PROROČANSTVA I PROROCI TARABIĆI (4) - Potrefiše Tarabići - opet ćiro na Šarganu
Veliki pravoslavni praznik Velika gospojina, 28. avgust 2010. godine. Nekoliko hiljada Višegrađana i ljudi iz okolnih gradova, starih željezničara u uniformama od prije 40 godina čekaju na željezničkoj stanici da sa Šarganske osmice, poslije 36 godina i šest mjeseci stigne voz u ovaj grad na obalama Drine i Rzava.
…Ideja o aktiviranju Šarganske osmice rođena je u Mokroj Gori još u vrijeme ukidanja pruge 1974. godine. Zato ona odmah nije ni demontirana već je to učinjeno tek 1989. godine.
Od 1999. do 2003. godine obnavljaju trasu pruge od željezničke stanice Šargan-Vitasi do Vardišta. Na njoj od 1. septembra 2003. godine saobraća "ćirina" kompozicija. Završetkom ove trase počinje revitalizacija dijela pruge od Vardišta do Dobruna. Željeznice Republike Srpske i opština Višegrad obnavljaju ovu trasu. Od 2004. do 2006. godine revitalizovana je pruga na ovoj relaciji na dužini od deset kilometara.
Na "gvozdenom putu"
Redovan saobraćaj za turiste na pruzi Šargan-Vitasi - Mokra Gora - Dobrun počinje 28. avgusta 2008. godine.
Obnovljena trasa pruge od Vardišta do Višegrada duga je 18 kilometara.
Dužina pruge od Šargan-Vitasa do Višegrada je 50 kilometara.
Revitalizacijom pruge od Šargan-Vitasa do Višegrada i dolaskom "ćirine" kompozicije u ovaj grad na Drini ostvareno je treće proročanstvo Mitra Tarabića iz Kremana koje je glasilo:
"Proći će podosta godina pa će se ljudi jopet sjetiti gvozdenoga puta te će ispotekare obnoviti ovaj put. Samo s njim do Višegrada neće putovati putnici radi posla i puta već ljudi od zabave i serbez odmorišta i uživancije".
Autori knjiga o Kremanskom proročanstvu koji na svaki način žele da ga demistifikuju i ospore, dokažu da Tarabići nisu bili proroci, niti su šta proricali, već je to bila smišljena politička ujdurma vatrenog pristalice dinastije Karađorđević prote Zaharije Zaharića, polome koplja baš na viziji Mitra i Miloša o prolasku pruge kroz Kremna, a posebno njenoj obnovi do Višegrada.
Naime, kod Kazimirovića ne postoji citat "da će se pruga do Višegrada obnoviti serbez odmora i uživancije", a ovu tezu prvi put pominje autorski par Dragoljub Golubović i Dejan Malenković u knjizi "Kremansko proročanstvo" koja je izašla iz štampe 1982. godine. Oni su ovu hipotezu obrazložili činjenicom da su došli do dotad neotkrivenih dijelova rukopisa prote Zaharija Zaharića o kazivanjima kremanskih proroka. S obzirom na to da su prvi ugovori o obnovi pruge od strane Željeznica Srbije i Zavičajnog udruženja Mokrogoraca potpisani 1994. godine, dakle 12 godina poslije objavljivanja u njihovoj knjizi, nemoguće je dokazati da ovo proročanstvo Tarabića nije originalno, nije izrečeno i nije dokazano.
Prilikom projektovanja uskotračne pruge Užice - Sarajevo 1903. godine, piše Kazimirović, inženjeri Ministarstva saobraćaja Srbije navratili su kod kuće prote Zaharija Zaharića koji im je tada rekao:
"Vi se kanite da prugu sprovedete preko ove livade, dolje ispod Ružića kuća. Batalite se tog posla, jerbo pruga ne more tuda proći. Ona će ići preko Ciganskog padališta i tu će joj biti stanica".
"Ene, potrefiše Tarabići!"
Na pitanje stručnjaka odakle mu to, Zaharić je odgovorio da mu je prije deset godina kum Mitar Tarabić kazivao da će kroz Cigansko padalište proći gvozdeni put sa gvozdenim, ognjenim kolima...
"Ali, znaj, gvozdeni put će tuda ići i ljudi će tuda putovati. Najpošlje i taj gvozdeni put će biti uklonjen, ljudi će putovati bezblatnim, nekaldrmisanim drumom sve do Užica, Sarajeva pa i dalje... Po tome putu će se sijati jedan crni kamen kome neće imati ni početka ni kraja", rekao je Mitar Tarabić proti Zahariju Zahariću.
Sva Mitrova proročanstva vezana za prugu su se ostvarila. Trasa pruge je prošla kroz Cigansko padalište, 1974. godine "gvozdeni konj" je naprasno ukinut zbog navodne nerentabilnosti, a zamijenio ga je asfaltni put, odnosno magistrala Užice - Višegrad - Sarajevo.
Mitrovo proročanstvo koje se ostvarilo 160 godina otkako ga je ovaj prorok izgovorio proti Zahariću je obnova uskotračne pruge i putovanje starim vozom od Kremana do Višegrada, ne radi posla, već serbez odmora i uživancije.
Zanimljivo je da je narod užičkog i višegradskog kraja uvijek slijepo vjerovao kremanskim prorocima, a knjiga "Tarabića proročanstvo" bila je jedina koja se pored Svetog pisma čuvala kao relikvija u imućnijim domaćinstvima.
Tako je u narodu, a posebno kod starih željezničara, živjela nada da će se vizije kremanskih proroka što se tiče obnove trase pruge ostvariti, a lokomotiva parnjača će opet kao nekad zapištati u željezničkoj stanici u Višegradu.
Višegrad je od 1906. godine, kada je pruga izgrađena, bio veoma važan željeznički čvor na trasi od Sarajeva do Beograda i u njemu je radilo oko 200 željezničara.
I kada je "garava mašina" 28. avgusta 2010. godine pisnula u željezničkoj stanici u Višegradu neko iz razdragane mase koja je okružila "ćirinu" kompoziciju i željezničare u paradnim uniformama je uzviknuo: Ene, potrefiše Tarabići!
(Nastaviće se)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
