Скандал у Тојоти – Скоро 20 година лажирали податке

Истражни одбор, којем је Хино дао задатак да спроведе истрагу, окривио је за скандал пословно окружење у којем се инжењери не осећају слободним да се супротставе надређенима, што је ретка критика корпоративне културе у Јапану, извjештава Ројтерс.

Хино је тај одбор, састављен од правника и корпоративног саветника, формирао ове године након што је признао да је фалсификовао податке о емисији гасова и перформансама горива за четири модела мотора. У извештају одбора, објављеном данас, детаљно се описује нефлексибилна атмосфера у којој запослени не осећају „психолошку сигурност“, наводи Тањуг.

Свијест о ранијим успјесима међу дијелом руководства утрла је пут стварању такве пословне културе, рекао је предсједавајући одбора Казуо Сакакибара, бивши главни тужилац у Окружном јавном тужилаштву у Осаки.

"Величина њихових прошлих успеха учинила их је неспособним да се мењају или да сагледају себе објективно, учинила је да не буду свесни промена у спољашњем окружењу и промена вредности ", додао је он на брифингу, оцењујући да је „то довело до лоше организоване компаније у којој људи не могу да кажу шта не могу да ураде“.

Хинов предсједник се извинио пред новинарима и рекао да је менаџмент озбиљно схватио своје одговорности. Компанија је саопштила да ће изаћи са новим системом корпоративног управљања у року од три мјесеца.

Истражни одбор је нашао доказе о фалсификовању података о емисији који сежу још од 2003. године, за разлику од раније објављеног датума да та пракса датира од 2016.

Јапанско Министарство саобраћаја је у марту опозвало сертификат овом произвођачу камиона за моторе погођене овоим скандалом.

Хино је повукао близу 47.000 возила произведених између априла 2017. и марта ове године, али ће се повлачење вјероватно проширити, извијестио је пословни дневник Никеи.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.