Како у вожњи препознати небалансиране гуме
Сваки возач може да осјети у пракси шта значи возити аутомобил са небалансираним гумама. У вожњи ауто-путем при 90 км/х почињу најприје благе вибрације на управљачу да би већ при 110 км/х вибрације биле изузетно непријатне.
Када се централна оса точка и гуме окреће изван свог идеалног тежишта, морате обратити пажњу на различите сигнале које возило шаље како бисте избјегли проблеме. При малим брзинама то нећете осјетити, али на ауто-путу симптоми могу бити драматични.
Наравно, нема разлога за панику. Само што прије скокните до вилканизера.
Ако је проблем са предњим точковима, то ћете осјетити на управљачу. Ако је, пак, проблем са балансом задњих точкова, вибрације бисте могли осјетити на седиштима.
Не претјерујте са вожњом на небалансираним гумама јер их тако можете оштетити, а снажне вибрације нису добре ни за остале компоненте у аутомобилу.
До промјене у балансу може доћи због низа удараца точкова на неравнине и рупе на путу током вожње, али и усљед истрошености гума, неједнаког рада кочница и сличних проблема, преноси б92
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
