Dijaspora dodala gas

Neuvezanost sistema u komplikovanoj zemlji kakva je BiH te rupe u zakonu idu na ruku vozačima koji dolaze iz inostranstva i ne libe se da što više pritisnu papučicu gasa, jer znaju da se i sa neplaćenom kaznom slobodno mogu vratiti u zemlju iz koje dolaze.

U prilog tome govori i podatak da stranci za prekršaje u saobraćaju duguju BiH više od 615.000 maraka.

Da li će i kada te kazne biti naplaćene, veliko je pitanje.

Odgovor zavisi isključivo od dobre volje i savjesti prekršioca, a ako je suditi prema iznosu, jasno je da njih ne brine mnogo što ih je stacionarni radar ulovio dok su divljali drumom. Očigledno tako im se može. A može jer i dalje nema efikasnog načina za naplatu dugovanja.

Dok je u Evropi već odavno moguće kaznu za prekršaj u saobraćaju platiti elektronski na licu mjesta, ta mogućnost u Srpskoj je uvedena tek u avgustu ove godine. Ali to što može ne znači i da mora.

Pa tako dijaspora iz dana u dan gasira domaćim drumovima, preko pješačkih prelaza, pored vrtića i škola, svjesna da će proći bez kazne. U zemljama iz kojih dolaze manji su od makovog zrna, ali im zato u zavičaju hrabrosti ne manjka.

Kazne za prekršaje u saobraćaju se nižu, a kad krenu kući prelaze granicu najnormalnije. Nije to do njih. Do nas je. U BiH je teško i pobrojati sva ministarstva unutrašnjih poslova, entitetske, kantonalne... svako svoju evidenciju vodi o prekršajima u saobraćaju. Granična policija BiH tu istu evidenciju ne vodi i ne provjerava pa kad dijaspora krene iz zavičaja, slobodno prolazi granicu.

Ne samo što je na gubitku i BiH i entiteti, nepravedno je i prema domaćim vozačima, bilo da su bahati, a ima i takvih, pa da jurcaju jer vole tako, ili da im se ponekad omakne koji kilometar na čas preko ograničenja, oni kaznu izbjeći ne mogu. Mogu, ali ne beskonačno, jer sa dugovima neće moći registrovati vozilo, a ukoliko nagomilaju dugove mogli bi i ostati bez svog četvorotočkaša.

I širom Evrope kazne su drastične, od Hrvatske, gdje za neplaćene kazne oduzimaju vozilo, a preko granice nema dalje dok dugovi ne budu izmireni, do Danske i Francuske, gdje se zbog prekoračenja brzine ide i u zatvor.

Iako je Zakon o bezbjednosti saobraćaja u BiH već pretrpio izmjene nekoliko puta, očigledno je da se mnogo šta mora ponovo mijenjati. Ako već naginjemo ka Evropi, onda bismo mogli dobru praksu od te iste Evrope da prepišemo. Ako mi moramo poštovati pravila i za nas postoji kazna, morala bi da postoji i za one koji ovdje dođu iz inostranstva

Teško je možda osvijestiti baš svakog bahatog vozača i natjerati ga da poštuje propise, ali onda bar možemo pooštriti kazne i onemogućiti im da pređu granicu dok ne izmire dugove pa će i bahatosti doći kraj.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.