Фото: Блокиран развој и новац од ММФ-а
Бањалука, Сарајево - Блокирање измјена Закона о акцизама у Парламенту БиХ показао је да БиХ не функционише и да не постоји парламентарна већина, а тај расплет зауставиће развој и покретање великих инвестиција у аутопутеве и путеве и означити крај аранжмана са Међународним монетарним фондом (ММФ), генерална је оцјена највиших званичника.
Посљедњи покушај да измјенама закона буде удахнут живот пропала је у сриједу када су их срушили посланици СДС-а и дојучерашњи чланови СДА. Суштина измјена закона на које су се обавезали сви политички лидери потписујући реформску агенду и писмо намјере ММФ-у је повећање акциза на гориво за 15 фенинга по литру како би био обезбијеђен приход искључиво за изградњу аутопутева и путева. Осим изостанка новца за те пројекте угрожен је и наставак аранжмана са ММФ-ом.
Предсједник РС и СНСД-а Милорад Додик рекао је да неусвајање закона показује да БиХ не функционише.
- СНСД је сматрао да то омогућава отварање развојног циклуса и да повећава шансе да градимо аутопутеве и да то учинимо према Бијељини. У СДС-у су сматрали да то не треба да се деси и ту њихову одлуку поштујемо. РС је изгубила одређену могућност, али није пала на кољена, нити ће пасти како то опозиција жели да прикаже. Не треба настављати причу о повећању акциза и што се тиче СНСД-а то крај приче - каже Додик и додаје да је пропао и аранжман са ММФ-ом и да за то питања не треба упућивати у РС јер су испуњени услови не због ММФ-а, већ због нас.
Премијерка РС Жељка Цвијановић сматра да је у Парламенту БиХ завршена прича о акцизама.
- Нема потребе да се у овој и наредној години бавимо тим питањем. Власт на нивоу БиХ је показала да је неспособна. Немамо намјеру више прискакати у помоћ. Представници Савеза за промјене су заинтересовани за фотеље, али нису ни за један реформски процес. Све што су до сада радили било је најобичније глуматање и у стању су све да обећају на састанцима са странцима, а да се овако понашају у пракси. Савез за промјене оваквом политичком игром неће довести у отежану ситуацију РС, већ ће само себе избламирати. Ми смо рачунали на овакав сценарио, то смо рекли ММФ-у и РС има начин да извршава своје обавезе - истакла је Цвијановићева.
Премијер ФБиХ Фадил Новалић изјавио је да су приходи од акциза најсигурнији начин да буде покренута градња, али да ће сада морати размотрити друге моделе попут концесија и јавно-приватног партнерства.
Министар финансија и трезора БиХ Вјекослав Беванда изјавио је за "Глас Српске" да није изненађен исходом приче са акцизама.
- Нисам, међутим, чуо аргументе који би потврдили да су закони лоши, него се све свело на паушалне оцјене и политикантство. То најбоље потврђује да осим сета закона који се односи на акцизе нису усвојене ни измјене Закона о осигурању депозита који је реформски и договорен је с оба ентитета и на одбору Централне банке БиХ - рекао је Беванда и појаснио да нову иницијативу за измјене закона покреће Управни одбор Управе за индиректно опорезивање.
Министар финансија РС Зоран Тегелтија оцијенио је да је неусвајање закона о акцизама брука за БиХ.
- То ће произвести посљедице по домаће компаније и инфраструктурне радове. Већ смо видјели реакције појединих међународних финансијских институција које су обориле процјену стопе раста бруто домаћег производа јер ће изостати јавне инвестиције. Ово је политичка брука БиХ која је показала да на нивоу БиХ не постоје заједничке институције и да постоје институције које ходају по свијету, дају обећања од Брисела до Вашингтона, а онда када дођу у Сарајево и нису у стању примијенити ниједну своју одлуку - каже Тегелтија.
Замјеник предсједавајућег Представничког дома Парламента БиХ Младен Босић изјавио је да је Савјет министара мањински и да не постоји парламентарна већина на нивоу БиХ. Он је рекао да Парламент гласа од тачке до тачке дневног реда и да ће тако вјероватно бити до краја мандата, те похвалио одбацивање иницијативе за повећање акциза.
У Делегацији ЕУ у БиХ казали су "Гласу Српске" да су закони о акцизама и депозитима важни елементи Реформске агенде и услови неопходни за аранжман с ММФ-ом.
- Политички лидери који су поставили амбициозне рокове за чланство у ЕУ треба да преузму одговорност како би осигурали да ове мјере буду спроведене. То су услови за финансирање великих инфраструктурних пројеката широм БиХ од стране Европске банке за обнову и развој и других финансијских институција. Што је још важније за народ у БиХ, повећање акциза је потребно да би било скраћено вријеме транспорта и омогућено произвођачима да своје производе правовремено пласирају на међународна тржишта. Тиме би креирали више радних мјеста и привукли пријеко потребне инвестиције - навели су у Делегацији ЕУ у БиХ.
У Канцеларији ММФ-а у БиХ су истакли да се у наредних неколико дана неће оглашавати у вези са акцизама.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.