Дјеца у таксију без ауто-сједалица
Бањалука - Већина такси превозника у граду не користи ауто-сједалице приликом превоза дјеце млађе од 12 година, чиме угрожавају њихову безбједност у саобраћају и крше законске прописе.
Таксисти углавном имају исти одговор на питање о употреби ауто-сједалице. Кажу да је слабо користе због компликованог и дугог постављања ове опреме, али и због тога што путници са малом дјецом ријетко траже такси превоз.
Предсједник "Бањалучког таксија" Драган Пуришић каже да су таксисти свјесни да су они који пишу закон у праву, али да у овом случају теорија и пракса тешко иду заједно.
- Таксиста мора ауто-сједалицу имати у гепеку јер не зна кад ће примити позив за вожњу малог дјетета, али ту настаје проблем. Прави се гужва у саобраћаја када се заустави да постави сједалицу, посебно у једносмјерним улицама - рекао је Пуришић.
Предсједник "Мобил таксија" Милован Цвишић поручује да је употреба сједалица у такси возилима неизводива.
- Путници са малом дјецом нас ријетко и траже. Не посједујемо ауто сједалице, а и нема мјеста у возилу за њих, поред путника и пртљага - казао је Цвишић.
У "Патрол таксију" користе ауто сједалице већ четири и по године и за такве намјене имају укупно пет возила.
- Грађани, међутим, ријетко наручују ова возила. Бањалучани су и поприлично немарни што се тиче оваквих ствари, не желе ни да се вежу. Потребе има, али нема потражње - рекао је директор "Патрол таксија" Борис Томић.
Законом о безбједности саобраћаја прописано је да је возач дужан да се побрине за безбједност дјеце у возилу.
- Овим законским одредбама подлијежу сви, па и и возачи такси возила, а казна за непоштовање ове одредбе износи 40 марака - рекао је директор Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић.
Објашњава да је законом прописано да се дијете до пет година мора возити у адекватно причвршћеној ауто- сједалици, а за дијете од пет до 12 година старости може се користити или ауто-сједалица или подметач.
- На предњем сједишту може се превозити дијете млађе од пет година ако је оно исправно везано у бебједносној сједалици, уз услов да је она постављена супротно од смјера кретања возила и да је искључен ваздушни јастук - објаснио је Радовић.
Наглашава да статистике показују да се свега једно од троје дјеце превози у складу са прописима.
- Дјеца много више у саобраћају страдају као путници у возилима, него као пјешаци. У прошлој години живот је изгубило двоје дјеце путника, а теже тјелесне повреде задобило њих 17 - рекао је Радовић.
Продаја
У продавницама беби опреме кажу да је продаја ауто-сједалица у посљедњих годину дана драстично опала.
- Нисмо имали случајеве да су баш таксисти тражили сједалице. Ако и продамо нешто, то су оне за дјецу до 18 килограма, док се сједалице за мало већу дјецу теже продају. Цијене се крећу од 130 до 270 КМ - рекли су у једној продавници беби опреме у граду.
Оштрије казне
Посланици Представничког дома Парламента БиХ усвојили су прошле седмице Приједлог закона о измјенама и допунама Закона о основама безбједности саобраћаја у БиХ према којем се за превоз дјетета до 12 година на предњем сједишту прописује казна од 400 до 1.000 марака.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
