Banja Luka proteklog vikenda bila u znaku oldtajmera "F

Ponosan sam što sam vlasnik "bube". Znate, ja se prije okrenem za ovakvim automobilom nego za ženom, rekao predsjednik kluba "Buba" iz Banje Luke Miroslav Lahovski

"I DOK je žena prva u kući, 'buba' je u srcu i garaži", riječi su brojnih ljubitelja oldtajmera, koji su se povodom četvrte tradicionalne izložbe legendarnih i jedinstvenih "Folksvagenovih" automobila "buba" u subotu okupili na Trgu Krajine u Banjoj Luci. Više od sedamdesetak učesnika i starijih, dobro očuvanih automobila, pristiglih iz Italije, Slovenije, Mađarske, Srbije, Hrvatske, Federacije BiH i Republike Srpske, pružilo je priliku velikom broju Banjolučana da uživaju u ovim starinama. Parkirane u kolonama, onako ponosne i smjele, upućivale su svojim "buljavim" farovima, kao očima, "gorde" poglede mnogobrojnim posjetiocima, trudeći se da im se svide. Još ponosniji bili su vlasnici ovih ljepotana, koji su uzdignutih glava svim prisutnima objašnjavali šta je u suštini "buba" ili "folcika", zbog čega je to dobar automobil, iako je proizveden prije mnogo godina... Tom prilikom, sekretar Auto-moto društva "Krajina" iz Banje Luke Milenko Danilović rekao je da su pripreme za ovu nesvakidašnju manifestaciju trajale tri mjeseca. - Ove godine imali smo mnogo više učesnika nego prethodnih. To je nama organizatorima veoma važno i, naravno, drago. Jedino nam je žao što su neki zbog ružnog vremena morali, zajedno sa svojim automobilima, da napuste ovu izložbu - izjavio je sekretar Auto-moto društva "Krajina" iz Banje Luke Milenko Danilović. Po završetku "Bubijade", učesnicima izložbe uručeno je tridesetak pehara, za najbolju, najljepšu, najstariju, najočuvaniju, najdorađeniju... "bubu". Najveću pozornost Banjolučana, ali i samih učesnika, privlačile su "kratka" i "limuzina buba", čiji su vlasnici pristigli iz Slovenije. - Prvi auto na kojem sam učio da vozim bio je očev "folksvagen". Od tada pa do danas, već 46 godina, vozim samo "bubu". Iako su me mnogi pitali da je prodam, nikad nisam pomislio da to uradim, jer sam s njom obišao svu Evropu. Nikada me nije iznevjerila - rekao je ponosni vlasnik "kratke bube" Anton Gregorić, koji je došao iz Slovenije. Njegov sunarodnik, ujedno i najmlađi učesnik "Bubijade" Mitja Vasle, vatreni je zaljubljenik u ovu vrstu automobila, tako da je od djedove male, napravio veliku "limuzinu bubu". - Prvi put sam u Banjoj Luci i naprosto sam oduševljen. Trebalo mi je godina i godina rada, kako bih napokon dobio svoju "limuzinu", jer je to pravi automobil za srce i dušu. Ono što je kod njega veoma značajno je to što je lak za održavanje - izjavio je Mitja Vasle. Najstarija "buba" na ovoj manifestaciji proizvedena je 1956. godine i vlasništvo je predsjednika "Buba" kluba iz Banje Luke Miroslava Lahovskog. - "Folksvagenova" "buba" jedan je od najcjenjenijih i najprepoznatljivijih automobila svih vremena. Ponosan sam što sam njen vlasnik. Znate, ja se prije okrenem za ovakvim automobilom nego za ženom! Takođe, drago mi je i što su većinu skupa činili mladi, što je nama starijima posebno drago - naglasio je predsjednik kluba "Buba" iz Banje Luke Miroslav Lahovski. Kako svemu mora kraj da dođe, tako se i ovogodišnji tradicionalni susret zaljubljenika u "Folksvagenovu" "bubu" završio rastankom, uz dogovor da se u isto vrijeme i na istom mjestu iduće godine evropski "buboljupci" ponovo vide. Nada VRANKOVIĆ Fotografije Goran ŠURLAN BAGI Prema riječima Branka Mihalića, poznatog po nadimku Bagi, "Bubijada" je protekla u najboljem redu. - Mnogo su mi se svidjeli i grad i stanovnici, jer su ljubazni, a naročito žene, koje su prelijepe. Ovo mi je drugi put da učestvujem na ovoj manifestaciji koja se održava u ovom gradu. Iako sam sad došao kombijem "bubom", iduće godine planiram da dođem motorom "buba", što će, vjerujem, izazvati veliku pažnju - izjavio je Slovenac Branko Mihalić. ITALIJA Da bi učestvovao na ovoj izložbi, Đovani Dei je prešao 1.400 kilometara. Naime, ni ružno vrijeme, a ni dalek put nisu ga spriječili da u svom ljubimcu, iz Italije, dođe u Banju Luku. - Vatreni sam kolekcionar i sakupljač "buba". Danas ih imam osam, a nastojaću da ih imam i više. U Sijeni, gdje i živim, imam prodavnicu dijelova za ovu vrstu automobila, a ujedno sam i jedini snabdjevač za evropsko tržište. Isto kao i žene, tako i automobile morate paziti i njegovati - uz osmijeh na licu naglasio je Đovani Dei. ISTORIJAT Prva "Folksvagenova" "buba" proizvedena je u Njemačkoj, daleke 1945. godine, i to u 20 hiljada primjeraka. Tada se zaposlilo šest hiljada radnika, a u ratu razorena njemačka industrija dobila je podsticaj u svojoj izgradnji. Dvije godine poslije počinje izvoz ovog automobila, da bi se 1955. godine prodao milioniti primjerak. Proizvodnja "bube" u Njemačkoj završena je 1985. godine. Nakon 12 godina proizvedena je nova 'buba" - "Nenj Beatle" - i to više od 21 milion primjerka.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.