Бања Лука протеклог викенда била у знаку олдтајмера "Ф

Поносан сам што сам власник "бубе". Знате, ја се прије окренем за оваквим аутомобилом него за женом, рекао предсједник клуба "Буба" из Бање Луке Мирослав Лаховски

"И ДОК је жена прва у кући, 'буба' је у срцу и гаражи", ријечи су бројних љубитеља олдтајмера, који су се поводом четврте традиционалне изложбе легендарних и јединствених "Фолксвагенових" аутомобила "буба" у суботу окупили на Тргу Крајине у Бањој Луци. Више од седамдесетак учесника и старијих, добро очуваних аутомобила, пристиглих из Италије, Словеније, Мађарске, Србије, Хрватске, Федерације БиХ и Републике Српске, пружило је прилику великом броју Бањолучана да уживају у овим старинама. Паркиране у колонама, онако поносне и смјеле, упућивале су својим "буљавим" фаровима, као очима, "горде" погледе многобројним посјетиоцима, трудећи се да им се свиде. Још поноснији били су власници ових љепотана, који су уздигнутих глава свим присутнима објашњавали шта је у суштини "буба" или "фолцика", због чега је то добар аутомобил, иако је произведен прије много година... Том приликом, секретар Aуто-мото друштва "Крајина" из Бање Луке Миленко Даниловић рекао је да су припреме за ову несвакидашњу манифестацију трајале три мјесеца. - Ове године имали смо много више учесника него претходних. То је нама организаторима веома важно и, наравно, драго. Једино нам је жао што су неки због ружног времена морали, заједно са својим аутомобилима, да напусте ову изложбу - изјавио је секретар Aуто-мото друштва "Крајина" из Бање Луке Миленко Даниловић. По завршетку "Бубијаде", учесницима изложбе уручено је тридесетак пехара, за најбољу, најљепшу, најстарију, најочуванију, најдорађенију... "бубу". Највећу позорност Бањолучана, али и самих учесника, привлачиле су "кратка" и "лимузина буба", чији су власници пристигли из Словеније. - Први ауто на којем сам учио да возим био је очев "фолксваген". Од тада па до данас, већ 46 година, возим само "бубу". Иако су ме многи питали да је продам, никад нисам помислио да то урадим, јер сам с њом обишао сву Европу. Никада ме није изневјерила - рекао је поносни власник "кратке бубе" Aнтон Грегорић, који је дошао из Словеније. Његов сународник, уједно и најмлађи учесник "Бубијаде" Митја Васле, ватрени је заљубљеник у ову врсту аутомобила, тако да је од дједове мале, направио велику "лимузину бубу". - Први пут сам у Бањој Луци и напросто сам одушевљен. Требало ми је година и година рада, како бих напокон добио своју "лимузину", јер је то прави аутомобил за срце и душу. Оно што је код њега веома значајно је то што је лак за одржавање - изјавио је Митја Васле. Најстарија "буба" на овој манифестацији произведена је 1956. године и власништво је предсједника "Буба" клуба из Бање Луке Мирослава Лаховског. - "Фолксвагенова" "буба" један је од најцјењенијих и најпрепознатљивијих аутомобила свих времена. Поносан сам што сам њен власник. Знате, ја се прије окренем за оваквим аутомобилом него за женом! Такође, драго ми је и што су већину скупа чинили млади, што је нама старијима посебно драго - нагласио је предсједник клуба "Буба" из Бање Луке Мирослав Лаховски. Како свему мора крај да дође, тако се и овогодишњи традиционални сусрет заљубљеника у "Фолксвагенову" "бубу" завршио растанком, уз договор да се у исто вријеме и на истом мјесту идуће године европски "бубољупци" поново виде. Нада ВРAНКОВИЋ Фотографије Горан ШУРЛAН БAГИ Према ријечима Бранка Михалића, познатог по надимку Баги, "Бубијада" је протекла у најбољем реду. - Много су ми се свидјели и град и становници, јер су љубазни, а нарочито жене, које су прелијепе. Ово ми је други пут да учествујем на овој манифестацији која се одржава у овом граду. Иако сам сад дошао комбијем "бубом", идуће године планирам да дођем мотором "буба", што ће, вјерујем, изазвати велику пажњу - изјавио је Словенац Бранко Михалић. ИТAЛИЈA Да би учествовао на овој изложби, Ђовани Деи је прешао 1.400 километара. Наиме, ни ружно вријеме, а ни далек пут нису га спријечили да у свом љубимцу, из Италије, дође у Бању Луку. - Ватрени сам колекционар и сакупљач "буба". Данас их имам осам, а настојаћу да их имам и више. У Сијени, гдје и живим, имам продавницу дијелова за ову врсту аутомобила, а уједно сам и једини снабдјевач за европско тржиште. Исто као и жене, тако и аутомобиле морате пазити и његовати - уз осмијех на лицу нагласио је Ђовани Деи. ИСТОРИЈAТ Прва "Фолксвагенова" "буба" произведена је у Њемачкој, далеке 1945. године, и то у 20 хиљада примјерака. Тада се запослило шест хиљада радника, а у рату разорена њемачка индустрија добила је подстицај у својој изградњи. Двије године послије почиње извоз овог аутомобила, да би се 1955. године продао милионити примјерак. Производња "бубе" у Њемачкој завршена је 1985. године. Након 12 година произведена је нова 'буба" - "Нењ Беатле" - и то више од 21 милион примјерка.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.