Zakotrljao se novi BMW serije 7
U pogonu u Dingolfingu počela je proizvodnja restilizovane BMW -ove drumske krstarice. Pored kozmetičkih promjena, najvažnija novina na novoj “sedmici” je plug-in hibridna verzija sa šestocilindarskim motorom. Početkom marta iz fabrike u Dingolfingu, u južnoj Bavarskoj, izašao je prvi redizajnirani BMW serije 7 sa novim, kontroverznim izgledom prednje maske.
BMW je restilizovao svoju najluksuzniju limuzinu tri i po godine nakon lansiranja aktuelne, šeste generacije. Iako ne spada u najprodavanije modele bavarskog proizvođača, serija 7 je uvijek bila veoma bitan automobil u BMW gami jer predstavlja sam vrh tehnoloških dostignuća ove kompanije u datom istorijskom trenutku. BMW serije 7 izrađuje se u Dingolfingu preko 40 godina, a otkako je 1977. lansirana prva generacija, sa fabričkih traka ovog pogona sišlo je više od 1,9 miliona BMW -ovih “sedmica”.
Tokom 2018. godine preko 90 odsto napravljenih automobila u fabrici u južnoj Bavarskoj izvezeno je na razna tržišta širom Evrope i svijeta. Kina je posebno značajna za plasman serije 7 s obzirom na to da je prošle godine 44 odsto primjeraka BMW-ove luksuzne limuzine završilo u toj zemlji, a čak 80 odsto kupaca u svijetu odlučuje se za verziju sa produženim međuosovinskim rastojanjem. Jedan o noviteta koje donosi redizajnirana “sedmica” je prvi BMW-ov plug-in hibrid u čijem srcu je benzinac sa šest cilindara. U pitanju je verzija BMW 745e/745Le, koja za pogon osim benzinskog šestocilindraša od 286 KS koristi i elektromotor od 113 KS. Zahvaljujući baterijama najnovije generacije, BMW 745e u stanju je da pređe i do 58 km koristeći za pogon isključivo električnu energiju.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
