Kako Japanci održavaju Hi Ace u životu: Unapređenja za kombi star 22 godine

Aktuelna generacija ovog popularnog lakog komercijalnog vozila na japanskom tržištu u proizvodnji je još od 2004.

U vremenu kada modeli automobila ostaju na tržištu sve kraće, Tojota Hi Ace u Japanu predstavlja pravi izuzetak.

Aktuelna generacija ovog popularnog lakog komercijalnog vozila na japanskom tržištu u proizvodnji je još od 2004, ali uprkos godinama i dalje ima dovoljno kupaca da Tojota nastavi s ulaganjima u stari model.

Za 2026. modelsku godinu Hi Ace dobija najopsežnije osvježenje u posljednjih desetak godina.

Dizajn i unutrašnjost: Minimalne vanjske, značajne unutrašnje promjene

Vanjske promjene su minimalne i svode se na nova Bi-Beam LED svjetla, dok prepoznatljiva silueta ostaje netaknuta.

Prava unaprjeđenja se kriju u unutrašnjosti – svi modeli sada standardno imaju 8-inčni multimedijalni ekran sa navigacijom i panoramskim prikazom, kao i 7-inčnu digitalnu instrument-tablu.

Bogatiji paket Super GL dobija grijana prednja sjedišta, dok osnovne verzije imaju unaprjeđenu funkcionalnost zadnjih vrata.

Bezbjednost na prvom mjestu: Najnoviji Tojota Sejfeti Sens

Najveći pomak ostvaren je na polju bezbjednosti.

Hi Ace sada koristi najnoviju verziju Tojota Sejfeti Sens sistema, koji uključuje adaptivni tempomat sa prilagođavanjem brzine u krivinama, asistenciju pri promjeni trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova i unaprjeđeni sistem za izbjegavanje sudara.

Provjerena mehanika: Motori i pogon

Mehanika ostaje provjerena: šasija sa uzdužnim ramom i centralno postavljen motor, uz izbor 2.0-litarskog benzinca sa 160 KS i 182 Nm ili 2.8-litarskog dizela sa 151 KS i 300 Nm.

Oba motora su uparena sa šestostepenim automatskim mjenjačem, uz pogon na zadnje ili sva četiri točka.

Tojota nastavlja da nudi i bogate mogućnosti personalizacije kroz GR Parts i Modellista dodatke, kao i posebne "kastom" stilove namijenjene različitim potrebama – od terenskih i sportskih aktivnosti do gradskog i poslovnog korištenja.

Obnovljeni Hi Ace stiže na japansko tržište 2. februara, s početnom cijenom od oko 2,86 miliona jena (15.600 evra), dok najskuplje verzije prelaze 4,6 miliona jena (25.500 evra).

Iako sadašnja generacija nastavlja da živi u Japanu, Tojotaje već nagovijestila budućnost modela kroz potpuno električni koncept, ali datum premijere serijske verzije još nije poznat, prenosi B92.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.