Ferari 275 NART Spajder: Mekvinova legenda na aukciji

Glas Srpske
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Ferari 275 NART Spajder Foto: ET Now | Ferari 275 NART Spajder

Ferari 275 GTB/4*S NART Spajder iz 1967. godine, koji je nekada pripadao glumcu Stivuu Mekvinu, biće ponuđen na prvoj aukciji kuće Guding Kristis u okviru događaja Retromobile Njujork ovog mjeseca.

Mekvin nije ljubomorno čuvao svoje automobile nego ih je vozio, a vozeći upravo ovaj Ferari 275 GTB/4*S NART Spajder doživio je nesreću na autoputu Pacifik Koust Hajvej.

Automobil s brojem šasije 10453 biće ponuđen na aukciji ovog mjeseca, a njegova vrijednost je procijenjena između 15 i 20 miliona dolara.

Guding Kristis ponudiće Ferari na svojoj prvoj aukciji Retromobile Njujork, u okviru prvog američkog izdanja ovog evropskog događaja posvećenog kolekcionarskim automobilima.

Radi se o automobilu koji je holivudski glumac posjedovao, slupao i lično modifikovao.

Samo 10 NART Spajdera izašlo iz fabrike, Mekvinov je poseban

Primjerak s brojem šasije 10453 šesti je od svega 10 primjeraka modela NART Spajder proizvedenih između 1967. i 1968. godine, odnosno jedan je od samo dva koja su u fabrici lakirana u boju Blu Sera, odnosno Ivning plavu.

Luiđi Kineti, Ferarijev sjevernoamerički trkački partner, uvjerio je Enca Ferarija i radionicu Skaljeti da za ovu ograničenu seriju uklone krov s modela 275 GTB/4 Berlineta.

Automobil je završen u septembru 1967. godine, a fakturisan je kompaniji Luiđi Kineti Motors, nakon čega je Mekvinu prodat posredstvom salona Holivud Sport Kars.

Glumac ga je ubrzo prilagodio svom ukusu, lakirao je karoseriju u tamniju metalik plavu boju te presvlake sjedišta zamijenio prepoznatljivim uzorkom šavova.

Zašto je ovaj Ferari, nakon Mekvina, čuvan u izvornom stanju skoro 40 godina?

V12 motor zapremine 3,3 litra razvijao je 300 KS kada je bio nov. Nakon sudara, popravku automobila obavio je Džunior Konvej, a glumac je potom svoj Ferari prodao do 1971. godine. Nakon toga je postao vlasništvo Dž. Dejvida Kopfa iz Tujunge u Kaliforniji.

Sadašnji vlasnik ga je kupio 1986. godine od kompanije Grand Priks SSR s Long Ajlenda i zadržao ga narednih 40 godina te ga čuvao u izvornom stanju umjesto da ga restaurira.

Automobil je zadržao motor, mjenjač, diferencijal i Skaljetijevu karoseriju s odgovarajućim fabričkim serijskim brojevima, kao i posebne detalje koje je dodao slavni Mekvin.

Aukcijska kuća Guding Kristis organizovaće aukcije Retromobile Njujork u petak, 20. novembra, i subotu, 21. novembra, u okviru četvorodnevnog događaja, prenosi Kliks.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.