Osvježen najmanji Kia SUV: Dobio novo lice i futurističku kabinu

Najmanji SUV iz ponude korejskog brenda dobio je novo lice i modernu tehnologiju.

Kia Stonik prošla je kroz sveobuhvatan redizajn, usvajajući stilske elemente iz EV porodice.

Ovaj mali SUV veteran prisutan je na tržištu od 2017. godine. Kako bi ostao konkurentan u sve jačoj borbi u segmentu, korejski proizvođač predstavio je sveobuhvatan redizajn, donoseći značajne vizuelne izmjene i potpuno preuređenu unutrašnjost.

Stonik je već jednom prošao kroz manju restilizaciju 2020, ali tada su promjene bile skromne.

Najnovije osvježenje za 2025. stavlja ga uz rame sa novijim modelima korejske marke, uključujući i električnu gamu ovog proizvođača.

Novi prednji dio donosi savremene LED farove uz tanju masku hladnjaka, kao i redizajniran branik.

U GT-Lajn verziji branik dobija sportski izgled sa većim otvorima za vazduh i aluminijumskim zaštitnim elementom.

Profil automobila uglavnom je ostao nepromijenjen, ali sada dolazi sa novim izgledom alu felni od 16 i 17 inča.

Kia dizajneri osvježili su i paletu boja dodavanjem nijansi Advenčures Grin i Jaht Blu.

Pozadi, Stonikc sada ima "C"-oblikovane LED svjetlosne grupe koje se protežu preko vrata prtljažnika i redizajniran branik.

Novi branici povećali su ukupnu dužinu za 65 mm, pa je automobil sada dug 4.165 mm, ali i dalje ostaje među najkompaktnijim predstavnicima B-SUV klase.

Unutrašnjost je doživjela potpuni redizajn sa novom instrument tablom i digitalnim kokpitom koji čine dva ekrana od po 12,3 inča.

Fizičke komande za klimu uklonjene su, a podešavanje se sada vrši putem centralnog ekrana.

Ostale novine uključuju nov dizajn volana, ambijentalno osvjetljenje, bežični punjač i USB-C portove. Zapremina prtljažnika ostaje ista – 352 litra.

Mali SUV sada dolazi i sa unapređenim funkcijama infotejnmenta i bogatijim paketom bezbjednosnih sistema.

Tu su Smart Cruise Control zasnovan na navigaciji, Highway Driving Assist i Blind-spot Collision Avoidance Assist sa upozorenjem pri izlasku iz vozila.

Iako je Stonik i dalje baziran na arhitekturi ugašenog modela Rio, nudi se isključivo sa 1.0 litarskim turbo T-GDI trocilindaskim benzinskim motorom u standardnoj i lako-hibridnoj verziji.

Motor je neznatno unapređen a razvija 100 KS (74 kNj) i 115 KS (85 kW), u zavisnosti od verzije.

Snaga se prenosi na prednje točkove putem šestostepenog manuelnog ili sedmostepenog automatizovanog mjenjača sa dvostrukim kvačilom.

Kia će uskoro objaviti više detalja o datumu lansiranja osvježenog Stonika na različitim tržištima.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.