Tehnologija
Foto: Sgcarmart
Svijet sportskih hečbekova je oduvijek bio pun velikih rivalstava – sad možda gledamo u posljednju, ekstremniju varijantu modela Audi RS3.
Špijunski fotografi su uhvatili prototip RS3 Sportback sa laganom kamuflažom tokom brzih krugova na stazi Nirburgring. Model bi se lako mogao zamjeniti za običan RS3, ali bliži pregled otkriva nekoliko zanimljivih aerodinamičkih nadogradnji.
Prototip se vozi na 19-inčnim felnama sa više krakova, koje su predstavljene sa osvježenim RS3 modelom 2024. godine, ali su kočione čeljusti u plavoj boji. Inače, čeljusti su crne ili crvene na regularnom RS3 modelu, a tamno sive ako se uzmu opciono keramički kočni diskovi, kako prenosi sajt CarScoops.
Nadograđeni aerodinamički paket će vjerovatno biti uparen sa revidiranom šasijom, koja ima za cilj da izoštri "dualnu" ličnost automobila za upotrebu na putu i stazi. Inženjeri u Audi Sportu bi mogli da rade na adaptivnom vešanju i elektronskim sistemima kako bi iznijeli agresivnu stranu modela.
Što se tiče pogona, očekujte više snage od kultnog 2,5-litarskog petocilindričnog motora sa turbopunjačem. Sebastijan Grams, generalni direktor Audi Sporta, ranije je nagovijestio snažniju verziju, dodajući da se to može učiniti bez pomoći elektrifikacije.
To znači da će GT proizvoditi više od 395 KS koliko ima regularan RS3 i 401 KS koliko ima RS3 Performance.
Pretpostavlja se da će Audi pokušati da nadmaši 416 KS koliko ima turbo 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji se nalazi ispod haube rivalskog A45 AMG-a, stvarajući najmoćniji hiper hečbek na svijetu pogonjen motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Izvještaji ukazuju da bi ovaj model mogao da označi posljednje poglavlje za Audijev petocilindrični motor u Evropi, gdje stroža pravila o emisijama čine njegovu budućnost neizvjesnom.
Za sada, RS3 Sportback i RS3 Sedan su jedini modeli koji i dalje nose petocilindrični agregat, pošto su se TT RS i RS Q3 već povukli iz proizvodnje.
Očekuje se da će ekstremni Audi RS3 GT, ukoliko to bude njegovo konačno ime, debitovati 2026. godine kao specijalna serija sa ograničenom proizvodnjom. Vjerovatno će postati najskuplji član A3 porodice.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.
