За пут од 800 милиона до 1,2 милијарде евра

Бањалука - Изградња брзог пута од Сарајева до Вардишта у дужини од око 150 километара коштаће од 800 милиона до 1,2 милијарде евра.

Показали су то прелиминарни подаци консултантске куће "Ептиса" из Сарајева, која је била задужена за израду студијске документације за брзи пут.

- Наш задатак је да пронађемо оптималну трасу између Вардишта и Сарајева на истоку и западу, односно Сокоца и Горажда на сјеверу и југу. Након тога слиједи израда идејног рјешења и главног пројекта. Траса брзе цесте требало би да буде дуга 150 километара, али ће дужина на крају зависити од избора руте - рекао је вођа консултантског тима Драган Гагић на презентацији студијске документације одржаној у петак у Бањалуци.

БиХ је 2012. године аплицирала код ЕУ за обезбјеђење гранта за финансирање израде студијске документације за овај пројекат.

- Тај новац оперативан је од прошле године, а израду студијске документације финансира Европска комисија. Чим консултант заврши посао и понуди оптималну трасу брзог пута, ентитетска министарства аплицираће за грант који ће бити утрошен за израду пројектне документације. Након тога слиједи обезбјеђење новца за реализацију пројекта - казала је помоћница министра саобраћаја и веза РС Наташа Костић.

Рута пута Сарајево - Вардиште требало да буде спој коридора 5Ц у БиХ и Коридора десет у Србији.

- Ријеч је о регионалном пројекту за који су заинтересоване РС и Србија - казала је Костићева.

Представник Делегације ЕУ у БиХ Горан Филиповић очекује да ће ЕУ обезбиједити новац и за израду идејног и главног пројекта брзе цесте.

У Бањалуци је у петак требало да буде одржан и састанак радне групе у вези са избором руте брзе цесте Сарајево - Београд, али је отказан због недоласка чланова именованих од стране федералног Министарства саобраћаја и комуникација. О градњи овог аутопута било је ријечи у Вишеграду, гдје је боравила премијерка РС Жељка Цвијановић.

- Влада подржава трасу брзе цесте од Сарајева до Београда кроз источни дио РС, јер је та траса жила куцавица за будућност тог краја. Та траса се нашла и у Стратегији транспорта РС, али и у оквирном документу на нивоу БиХ - казала је Цвијановићева након састанка са начелницима Вишеграда Пала, Сокоца, Рогатице и Новог Горажда и подржала њихов став да ове општине морају бити обухваћене трасом аутопута од Сарајева до Београда.

Нечелник Сокоца Милован Бјелица рекао је да је актима дефинисана траса од Вишеграда, преко Устипраче, Рогатице, Подроманије, Романије и Љубогоште.

- На РС је да настави даље активности у вези са припремом идејних рјешења и студије изводљивости - казао је Бјелица. Са њим је сагласан и начелник Рогатице Милорад Јагодић.

- Градња кроз источни дио је можда посљедња шанса да тај простор РС остане у животу - истакао је Јагодић.

Турска је недавно понудила да финансира изградњу брзе цесте, али је услов да унутар БиХ буде договорена њена траса.

Босићев приједлог

Жељка Цвијановић изјавила је да је незадовољна приједлогом замјеника предсједавајућег Представничког дома Парламента БиХ Младена Босића из СДС-а о траси аутопута Сарајева - Београд и доласком градоначелника Бијељине Миће Мићића у Владу ФБиХ на разговоре о тој теми, а да претходно није био упознат о ставовима Владе РС.

- Бијељина је у свим плановима и неће бити ускраћена за аутопут. Не видим разлог да се са стране убацују неки други приједлози - рекла је Цвијановићева.

Босић је предложио да траса брзе пута Сарајево - Београд иде од Београда преко Бијељине, Брчког и Тузле до Сарајева.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.