Za put od 800 miliona do 1,2 milijarde evra

Banjaluka - Izgradnja brzog puta od Sarajeva do Vardišta u dužini od oko 150 kilometara koštaće od 800 miliona do 1,2 milijarde evra.

Pokazali su to preliminarni podaci konsultantske kuće "Eptisa" iz Sarajeva, koja je bila zadužena za izradu studijske dokumentacije za brzi put.

- Naš zadatak je da pronađemo optimalnu trasu između Vardišta i Sarajeva na istoku i zapadu, odnosno Sokoca i Goražda na sjeveru i jugu. Nakon toga slijedi izrada idejnog rješenja i glavnog projekta. Trasa brze ceste trebalo bi da bude duga 150 kilometara, ali će dužina na kraju zavisiti od izbora rute - rekao je vođa konsultantskog tima Dragan Gagić na prezentaciji studijske dokumentacije održanoj u petak u Banjaluci.

BiH je 2012. godine aplicirala kod EU za obezbjeđenje granta za finansiranje izrade studijske dokumentacije za ovaj projekat.

- Taj novac operativan je od prošle godine, a izradu studijske dokumentacije finansira Evropska komisija. Čim konsultant završi posao i ponudi optimalnu trasu brzog puta, entitetska ministarstva apliciraće za grant koji će biti utrošen za izradu projektne dokumentacije. Nakon toga slijedi obezbjeđenje novca za realizaciju projekta - kazala je pomoćnica ministra saobraćaja i veza RS Nataša Kostić.

Ruta puta Sarajevo - Vardište trebalo da bude spoj koridora 5C u BiH i Koridora deset u Srbiji.

- Riječ je o regionalnom projektu za koji su zainteresovane RS i Srbija - kazala je Kostićeva.

Predstavnik Delegacije EU u BiH Goran Filipović očekuje da će EU obezbijediti novac i za izradu idejnog i glavnog projekta brze ceste.

U Banjaluci je u petak trebalo da bude održan i sastanak radne grupe u vezi sa izborom rute brze ceste Sarajevo - Beograd, ali je otkazan zbog nedolaska članova imenovanih od strane federalnog Ministarstva saobraćaja i komunikacija. O gradnji ovog autoputa bilo je riječi u Višegradu, gdje je boravila premijerka RS Željka Cvijanović.

- Vlada podržava trasu brze ceste od Sarajeva do Beograda kroz istočni dio RS, jer je ta trasa žila kucavica za budućnost tog kraja. Ta trasa se našla i u Strategiji transporta RS, ali i u okvirnom dokumentu na nivou BiH - kazala je Cvijanovićeva nakon sastanka sa načelnicima Višegrada Pala, Sokoca, Rogatice i Novog Goražda i podržala njihov stav da ove opštine moraju biti obuhvaćene trasom autoputa od Sarajeva do Beograda.

Nečelnik Sokoca Milovan Bjelica rekao je da je aktima definisana trasa od Višegrada, preko Ustiprače, Rogatice, Podromanije, Romanije i Ljubogošte.

- Na RS je da nastavi dalje aktivnosti u vezi sa pripremom idejnih rješenja i studije izvodljivosti - kazao je Bjelica. Sa njim je saglasan i načelnik Rogatice Milorad Jagodić.

- Gradnja kroz istočni dio je možda posljednja šansa da taj prostor RS ostane u životu - istakao je Jagodić.

Turska je nedavno ponudila da finansira izgradnju brze ceste, ali je uslov da unutar BiH bude dogovorena njena trasa.

Bosićev prijedlog

Željka Cvijanović izjavila je da je nezadovoljna prijedlogom zamjenika predsjedavajućeg Predstavničkog doma Parlamenta BiH Mladena Bosića iz SDS-a o trasi autoputa Sarajeva - Beograd i dolaskom gradonačelnika Bijeljine Miće Mićića u Vladu FBiH na razgovore o toj temi, a da prethodno nije bio upoznat o stavovima Vlade RS.

- Bijeljina je u svim planovima i neće biti uskraćena za autoput. Ne vidim razlog da se sa strane ubacuju neki drugi prijedlozi - rekla je Cvijanovićeva.

Bosić je predložio da trasa brze puta Sarajevo - Beograd ide od Beograda preko Bijeljine, Brčkog i Tuzle do Sarajeva.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.