Војин Митровић, министар комуникација и транспорта БиХ: Веза за цијели западни Балкан

Пред нама су важни састанци са партнерима у Турској, можда чак и најважнији разговори у овом мандату Предсједништва и Савјета министара БиХ који се тичу дефинисања детаља градње аутопута Сарајево - Београд - Сарајево и повезивања на западном Балкану.

Нагласио је то за “Глас Српске” министар комуникација и транспорта БиХ Војин Митровић.

О изградњи тог аутопута разговараће се наредне седмице у Турској, у коју одлазе чланови Предсједништва БиХ, који ће том приликом разговарати са првим човјеком те земље Реџепом Тајипом Ердоганом. Са њима у званичну посјету у уторак иде и Митровић, који ће, као министар, потписати три важна документа. Ријеч је, како је потврдио, о споразумима између БиХ и Турске у вези са инфраструктурним и грађевинским пројектима, те међусобном признавању возачких дозвола и потписивању протокола о измјенама и допунама Споразума о ваздушном саобраћају између двије земље.

- Најважније питање је изградња аутопута Сарајево - Београд - Сарајево и то је један од најбитнијих инфраструктурних пројеката чија реализација почиње, поред коридора 5Ц, чија градња траје већ годинама - истакао је Митровић.

ГЛАС: О изградњу аутопута прича се дуже вријеме. Шта овај пројекат доноси за БиХ?

МИТРОВИЋ: Ово је повезивање БиХ са земљама западног Балкана и ЕУ. То је у овом моменту веома битно, уз поменути коридор који једним правцем, од сјевера до југа, повезује практично ЕУ са морем. Овај пројекат изградње аутопута практично везује коридор десет, преко Бијељине до Сарајева, те од Сарајева преко Пала, Рогатице, Вишеграда, Вардишта, Котромана, Пожеге са аутопутем који је у Србији. Пред нама је повезаност са двије стране са Србијом. Једна преко Раче, а друга преко Вардишта и то је сигурно повезница БиХ и са Србијом, једним дијелом и Црном Гором. Када узмемо у обзир и шире, то је повезница и за земљама западног Балкана, Сјеверном Македонијом и Албанијом.

ГЛАС: Изградња аутопута је дефинисана трилатералним споразумом између Србије, БиХ и Турске од прије двије године. Да ли су ријешени проблеми који су се појавили у БиХ, првенствено у вези са трасама?

МИТРОВИЋ: То питање је усаглашено. Траса од Београда према Сарајеву иде практично од Кузмина преко Раче, Бијељине до Брчког, те затим преко Тузле, Жепча и излази на коридор 5Ц до Сарајева. Од тог града траса иде даље преко Пала, Рогатице, Вишеграда, Вардишта, прелаза Котроман, те повезнице са Пожегом у Србији.

ГЛАС: Да ли је обезбијеђен новац за пројекат или ће и о тим стварима бити ријечи на састанцима у Турској?

МИТРОВИЋ: Питање финансирања је тема састанка који ће бити одржан у Турској. Споразум предвиђа и могућност финансирања, пројектовања, као и изградње овог аутопута. Ово је, у сваком случају, још један корак напријед.

Датум

ГЛАС: Може ли се у овом моменту оквирно говорити о датуму када би све требало да буде завршено?

МИТРОВИЋ: Тешко је прогнозирати. Дио до Бијељине може почети сутра јер су сви предуслови испуњени, само да се дио споразума потпише. И у дијелу који иде од Брчког према Вукосављу, односно кроз Републику Српску, биће у наредним мјесецима завршен дио парцелације и експропријације, те би и ту, након тога, могла да крене градња. Споран је, и не бих смио да дам неке процјене, аутопут од Брчког, преко Тузле до Жепча, што је предвиђено, јер се ради о тешкој и захтјевној дионици и захтијева велика средства. Постоји и варијанта да се уради само аутопут од Брчког до Тузле.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.