Vojin Mitrović, ministar komunikacija i transporta BiH: Veza za cijeli zapadni Balkan

Pred nama su važni sastanci sa partnerima u Turskoj, možda čak i najvažniji razgovori u ovom mandatu Predsjedništva i Savjeta ministara BiH koji se tiču definisanja detalja gradnje autoputa Sarajevo - Beograd - Sarajevo i povezivanja na zapadnom Balkanu.

Naglasio je to za “Glas Srpske” ministar komunikacija i transporta BiH Vojin Mitrović.

O izgradnji tog autoputa razgovaraće se naredne sedmice u Turskoj, u koju odlaze članovi Predsjedništva BiH, koji će tom prilikom razgovarati sa prvim čovjekom te zemlje Redžepom Tajipom Erdoganom. Sa njima u zvaničnu posjetu u utorak ide i Mitrović, koji će, kao ministar, potpisati tri važna dokumenta. Riječ je, kako je potvrdio, o sporazumima između BiH i Turske u vezi sa infrastrukturnim i građevinskim projektima, te međusobnom priznavanju vozačkih dozvola i potpisivanju protokola o izmjenama i dopunama Sporazuma o vazdušnom saobraćaju između dvije zemlje.

- Najvažnije pitanje je izgradnja autoputa Sarajevo - Beograd - Sarajevo i to je jedan od najbitnijih infrastrukturnih projekata čija realizacija počinje, pored koridora 5C, čija gradnja traje već godinama - istakao je Mitrović.

GLAS: O izgradnju autoputa priča se duže vrijeme. Šta ovaj projekat donosi za BiH?

MITROVIĆ: Ovo je povezivanje BiH sa zemljama zapadnog Balkana i EU. To je u ovom momentu veoma bitno, uz pomenuti koridor koji jednim pravcem, od sjevera do juga, povezuje praktično EU sa morem. Ovaj projekat izgradnje autoputa praktično vezuje koridor deset, preko Bijeljine do Sarajeva, te od Sarajeva preko Pala, Rogatice, Višegrada, Vardišta, Kotromana, Požege sa autoputem koji je u Srbiji. Pred nama je povezanost sa dvije strane sa Srbijom. Jedna preko Rače, a druga preko Vardišta i to je sigurno poveznica BiH i sa Srbijom, jednim dijelom i Crnom Gorom. Kada uzmemo u obzir i šire, to je poveznica i za zemljama zapadnog Balkana, Sjevernom Makedonijom i Albanijom.

GLAS: Izgradnja autoputa je definisana trilateralnim sporazumom između Srbije, BiH i Turske od prije dvije godine. Da li su riješeni problemi koji su se pojavili u BiH, prvenstveno u vezi sa trasama?

MITROVIĆ: To pitanje je usaglašeno. Trasa od Beograda prema Sarajevu ide praktično od Kuzmina preko Rače, Bijeljine do Brčkog, te zatim preko Tuzle, Žepča i izlazi na koridor 5C do Sarajeva. Od tog grada trasa ide dalje preko Pala, Rogatice, Višegrada, Vardišta, prelaza Kotroman, te poveznice sa Požegom u Srbiji.

GLAS: Da li je obezbijeđen novac za projekat ili će i o tim stvarima biti riječi na sastancima u Turskoj?

MITROVIĆ: Pitanje finansiranja je tema sastanka koji će biti održan u Turskoj. Sporazum predviđa i mogućnost finansiranja, projektovanja, kao i izgradnje ovog autoputa. Ovo je, u svakom slučaju, još jedan korak naprijed.

Datum

GLAS: Može li se u ovom momentu okvirno govoriti o datumu kada bi sve trebalo da bude završeno?

MITROVIĆ: Teško je prognozirati. Dio do Bijeljine može početi sutra jer su svi preduslovi ispunjeni, samo da se dio sporazuma potpiše. I u dijelu koji ide od Brčkog prema Vukosavlju, odnosno kroz Republiku Srpsku, biće u narednim mjesecima završen dio parcelacije i eksproprijacije, te bi i tu, nakon toga, mogla da krene gradnja. Sporan je, i ne bih smio da dam neke procjene, autoput od Brčkog, preko Tuzle do Žepča, što je predviđeno, jer se radi o teškoj i zahtjevnoj dionici i zahtijeva velika sredstva. Postoji i varijanta da se uradi samo autoput od Brčkog do Tuzle.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.