Радовић: потребан нови закон о основама безбједности саобраћаја

БАЊАЛУКА - Замјеник директора Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске Милија Радовић изјавио је да је вријеме да се приступи изради новог Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у БиХ који би узео у обзир све добре праксе земаља региона, као и чланица ЕУ.

Радовић сматра да се законодавни оквир не може побољшати појединачним измјенама, без обзира колико оне биле добре. 

Он је навео да је у Србији на снази Закон о безбједности саобраћаја којим је предвиђена казна затвора од најмање 15 дана у случају вожње под утицајем алкохола од 1,20 до два промила, додавши да треба поздравити све иницијативе које иду у прилог повећању безбједности саобраћаја. 

"Казне за прекршаје служе за одвраћање од чињења од прекршаја и оне морају бити одговарајуће, иначе немају сврху. Ако се сјећате када је, рецимо, казна за невезивање појаса у возилу износила 20 КМ, а ако се плати у року то је онда било 10 КМ, јасно је да то никога не може одвратити од чињења прекршаја", рекао је Радовић Срни. 

Он је истакао да би иницијатива о пооштравању санкција и утврђивању кривичне одговорности за возаче са више од 1,5 промила алкохола у организму, коју је данас једногласно усвојила Комисија за саобраћај и комуникације Представничког дома Парламентарне скупштине БиХ, требала позитивно утицати на одвраћање од такве вожње. 

Према његовим ријечима, подаци за претходну годину показују да се проценат возача који су под утицајем алкохола проузроковали саобраћајне незгоде константно смањује. 

"Прије пет-шест година тај проценат је износио око 14 одсто, да би у 2018. години био око девет одсто. Агенција је спровела мјерење индикатора безбједности саобраћаја који се односи на вожњу под утицајем алкохола и у току фебруара изаћи ћемо са првим подацима о вриједностима за Републику Српску 
и гдје смо у односу на земље у окружењу и ЕУ", најавио је Радовић. 

Говорећи о мјерама којима се може утицати на возаче да не возе када пију, Радовић је истакао да се једна показала као ефикасна и коју је увело негдје око седам земаља ЕУ, а ријеч је обавезној уградњи такозване алкобраве за возаче који возе под утицајем алкохола, што одређује суд. 

"Дужни су о свом трошку уградити овај уређај у возило и исто не могу покренути док не обаве алкотест", појаснио је Радовић. 

Комисија за саобраћај и комуникације Представничког дома парламента БиХ једногласно је данас усвојила иницијативу о пооштравању санкција и утврђивању кривичне одговорности за возаче са више од 1,5 промила алкохола у организму. 

Инцијативом се од Министарства комуникација и саобраћаја у Савјету министара тражи да припреми и у процедуру достави измјене и допуне Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у БиХ. 

Предлагач иницијативе, посланик Дамир Арнаут навео је да је тренутним одредбама овог закона, за возаче који током управљања возилом имају више од 1,5 промила алкохола у организму новчана казна износи од 400 до 1.000 КМ.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.