Сваки други возач телефонира у вожњи

Бањалука - Готово сваки други возач у Републици Српској у току вожње ће се јавити на мобилни телефон и одговорити на позив, као и погледати и написати СМС, показују посљедња истраживања из области саобраћаја.

Иако је Законом о основама безбједности саобраћаја употреба мобилног телефона за вријеме вожње строго забрањена, осим кад се употребљава уређај који омогућава његово кориштење без руку, те предвиђена казна од 40 КМ, возачи и даље не могу да се одрекну вожње без њега пишу Независне новине.

Стручњаци упозоравају како сви они који не могу да издрже без телефонирања и куцкања порука угрожавају како себе тако и остале учеснике у саобраћају, а шансу за изазивање саобраћајне несреће вишеструко повећавају.

„Анализе су показале како скретање погледа са пута у трајању од једне до двије секунде при брзини кретања од 60 km/h представља вожњу 'наслијепо' од 16,5 до 33 метара“, каже Милија Радовић, директор Агенције за безбједност саобраћаја РС.

Како је рекао, возачу је за куцање поруке у просјеку потребно 23,3 секунде, за претраживање именика 8,2, а за позивање 7,8 секунди.

Према његовим ријечима, јако тешко је доказати да возач користи телефон у току вожње с обзиром на то да га склони када примијети да наилази на полицију, што говоре и подаци о броју изречених казни, гдје на дневном нивоу у цијелој БиХ буде кажњено тек десетак возача.

„Са овим проблемом треба се суочити кроз едукацију возача и кампање с обзиром на то да се у Србији то показало као добар потез, чији је одјек дошао до возача“, сматра Радовић.

Иначе, Агенција је недавно завршила истраживање по овом питању у којем је контролисала и анкетирала возаче са подручја Добоја, а подаци се не разликују пуно од осталих дијелова у РС.

Тако је на  анкетно питање „Шта радите када возите, а имате потребу назвати некога“ 51 одсто мушкараца и 27,9 одсто жена возача казало како то уради без заустављања аутомобила.

Занимљиво је да је готово 90 одсто возача свјесно да угрожава саобраћај, а да већина њих сматра како би их веће казне и чешће контроле натјерале да престану користити телефон, те да га не користе у ауту онда када је безбједност њихове породице у питању.

Зоран Средић, главни инспектор за безбједност саобраћаја у Управи Полиције РС, каже да телефон скреће пажњу возачу са саобраћаја, те да возилом у тим моментима управља само „пола“ човјека, док је друга половина одлутала негдје са саговорником.

„Да би се бројке смањиле, прије свега треба повећати казне за оне који разговарају за вријеме вожње, као и интензивирати рад полиције.  Такође, требало би појачати превентивне активности које подразумијевају да се укључе средства информисања и стручњаци из области безбједности саобраћаја како би се људима објаснило колико је то опасно“, казао је Средић.

Према његовим ријечима, са овим проблемом сусрећу се и земље у региону, али су казне много веће него код нас.

„Гдје год су веће санкције, боља је примјена законских прописа, па и у овој области“, закључио је Средић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.