Краду знакове да пеку паприке

Мотиве за такве "акције" крадљивци налазе и у бизарним разлозима као што су, на примјер, прављење импровизованог шпорета за печење паприке или лопата за снијег од саобраћајних знакова. У предузећу "Аутопутеви РС" кажу да је највише крађа евидентирано на дионици Бањалука-Градишка, на дијелу од Александровца до Нове Тополе.

- На мети лопова, али и вандала, који их оштећују и ломе најчешће се нађе саобраћајна сигнализација. Лопови не заобилазе ни заштитну жичану ограду са обје стране аутопута, а ту су решетке и поклопци шахтова, као и елементи одбојне заштитне ограде аутопута. У посљедње вријеме се све чешће краду и апсорпциони панели са зидова који штите од буке - казали су у "Аутопутевима РС".

Према њиховим ријечима свака крађа одмах се пријави надлежним органима, док се украдени знак или дио заштитне ограде одмах надомјести, тако да безбједност учесника у саобраћају није доведена у питање. Разлози све чешћих напада, кажу, лежи у чињеници да аутопут Бањалука-Градишка још није под видео-надзором, што није случај са дионицом од Добоја до Прњавора.

- По завршетку дионице од Бањалуке до Прњавора, под видео надзор биће стављен и правац од Градишке до Бањалуке, тако да ће тада, сасвим сигурно, лопови бити осујећени у својим намјерама - рекли су у "Аутопутевима РС".

У међувремену, у овом предузећу кажу, да ће чинити све што је у њиховој моћи како би заштитили опрему аутопута.

- Надлежни у Одјељењу за одржавање Сектора за техничке послове свакодневно су на терену, евидентирају све промјене на лицу мјеста. Такође, у склопу одржавања ових дионица аутопута, уведена је редарска служба, која свакодневно 24 часа, обавља надзор и контролу аутопута - казали су у предузећу.

Предсједник Удружења за безбједност саобраћаја РС Миленко Јаћимовић истакао је да крађи и уништавању опреме на свим путевима треба стати украј, јер је у питању безбједност путника.

- На дионицама које нису покривене видео-надозором, како би се колико-толико спријечиле крађе и уништавање треба бити појачана полицијска контрола - рекао је Јаћимовић.

Многи возачи често фотографишу критична мјеста на путевима и украдене знакове у новим функцијама. На друштвеним мрежама, али и по селима и градовима може се видјети да је опрема са путева искоришћена за прављење ограда, свињаца и кокошињаца, поклапање буради или обиљежавање дворишних капија, на којима је најпопуларнији знак "стоп".

ЦОКС

По завршетку дионице аутопута "9. јануар" Бањалука - Добој, на правцу од Бањалуке до Прњавора, у рад ће бити пуштен и Центар за одржавање и контролу саобраћаја (ЦОКС), какав већ постоји у Кладарима, надомак Добоја. Из њега се надзире дионица од Добоја до Прњавора.

Из новог ЦОКС-а, који ће бити смјештен у Лакташима, под видео-надзором ће бити не само дионица "9. јануар", већ и аутопут Градишка-Бањалука. То ће утицати и на спречавање крађа саобраћајних знакова и путне опреме.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.