Foto: Lamborgini
Lamborgini je pokazao potencijal personalizacije novog modela Temerario tako što je predstavio prvi model kreiran u odjelu Ad Personam.
Automobil je dizajniran tako da "obuhvati glamuroznu, ali decentnu visoku modu italijanskog dragulja u Mediteranu, ostrva Sardinije".
U sklopu preobražaja, Lamborginijev odjel Ad Personam razvio je privlačan eksterijer koji krasi Grigio Serget boja (nijansa sive) u kontrastu sa sjajnim crnim detaljima u donjem dijelu karoserije. Prate ih plavi ukrasi, mat crni završeci izduvnih cijevi te crne felge iza kojih su plava kočiona kliješta. Pažljiviji pogled otkriva sjajni crni krov, kao i spliter, difuzor i otvore za zrak s "s crnim sjajnim karbonskim efektom".
Elegantnu unutrašnjost krase dvobojna sjedišta presvučena Grigio Octana (nijansa sive) kožom, gdje kontrast pravi plavi konac. Na naslonima za glavu je Lamborginijev logotip.
Ovome su pridruženi paneli vrata s izvezenim modelom Temerario u plavoj Nethuns boji. Stražnji zaštitni zid sadrži izvezeni natpis "Temerario", kao i trobojni motiv koji slavi italijansko naslijeđe automobila.
Dizajneri su dodali mat karbonske prekidače, odgovarajuće ukrasne detalje na centralnoj konzoli i instrument tabli, dok je upravljač također prošao karbonski tretman te sadrži Korsa Tek materijal.
Automobil je dizajniran tako da "obuhvati glamuroznu, ali decentnu visoku modu italijanskog dragulja u Mediteranu, ostrva Sardinije".

U sklopu preobražaja, Lamborginijev odjel Ad Personam razvio je privlačan eksterijer koji krasi Grigio Serget boja (nijansa sive) u kontrastu sa sjajnim crnim detaljima u donjem dijelu karoserije. Prate ih plavi ukrasi, mat crni završeci izduvnih cijevi te crne felge iza kojih su plava kočiona kliješta. Pažljiviji pogled otkriva sjajni crni krov, kao i spliter, difuzor i otvore za zrak s "s crnim sjajnim karbonskim efektom".
Kao i standardni model, ovaj Temerario pokreće plag-in hibridni pogon visokih performansi, koji se sastoji od 4,0-litarskog V8 tvin-turbo motora uparenog s osmostepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom, tri elektromotora i litij-jonskom baterijom.
Ovaj pogonski sklop isporučuje 920 KS te omogućava automobilu da od 0 do 100 km/h ubrza za 2,7 sekundi i stigne do maksimalnih 343 km/h.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.