Таксиста из Индије већ 11 година вози само у рикверц
Управљачки систем аутомобила, ергономија у кабини али и други елементи битни за вожњу, пројектовани су тако да се возилом лако маневрише када је смјер кретања, напријед.
Рикверц вожња је само нужно зло, неопходно приликом паркирања или окретања на малом простору, пише Cafe.ba.
Положај возача је неприродан и непрактичан, јер мора да окрене главу и извије врат уназад, док држи управљач испред себе.
Због чега би онда било ко пожелио да вози у рикверц више од неколико метара?
За Индијца Девија који свој аутомобил вози искључиво уназада дуже од једне деценије, све је почело случајно, тако што му се мијењач заглавио у рикверц положају на отвореном путу.
Да би стигао до најближег сервиса, био је принуђен да пређе велику раздаљину возећи уназад.
Међутим, када је схватио да се добро сналази у рикверц вожњи одлучио је да му то буде једини смер кретања.
Како би колико толико олакшао свакодневну вожњу, извршио је одређене преправке на свом ФИАТ-у Падмини.
Аутомобил има 4 брзине за кретање уназад а само једну за вожњу унапријед, а опремљен је и посебном сиреном којом упозирава пјешаке и остале учеснике у саобраћају.
Осим тога, Деви је морао да прибави и посебну дозволу власти да би могао легално да управља својим аутомобилом по улицама и другим јавним саобраћајницама.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
