Због квара приземљен премијеров авион

БЕОГРAД - Владин авион, којим је премијер Србије Мирко Цветковић јуче полетио за Софију, морао је послије 15 минута лета да буде хитно враћен у Београд због квара.

Петнаест минута послије полијетања "лир џета" сигнализована је техничка неисправност авиона, па је пилот саопштио да морају да се врате у Београд због проблема. У Влади Србије РТС-у је речено да је премијер безбједно слетио.

Предсједник Владе Србије требало је да се у Софији састане са бугарским колегом Бојком Борисовим, те да заједно присуствују отварању хипермаркета "Темпо" који, како је саопштено из Владе, представља значајну српску инвестицију у Софији.

Ово није први инцидент са Владиним "лир џетом". Приликом посјете премијера Цветковића Прагу, такође је било проблема са уређајима за слијетање по магли, па је делегација умјесто у Праг морала да слети у Карлове Вари.

Државном врху Србије тренутно су на располагању "фалкон 50", стар скоро три деценије, и "лир џет", произведен 1991, који има само пет мјеста.

Према подацима Владине авиослужбе, "фалкон" и "лир џет" су само за првих шест мјесеци ове године у ваздуху провели 380 часова или око 16 дана.

Процјењује се да би набавка авиона типа "фалкон 900", са 19 сједишта и могућношћу интерконтиненталног лета, коштала 40 милиона евра.

Услуге Владиног "авиотаксија" најчешће користе предсједник и премијер Борис Тадић и Мирко Цветковић, шеф дипломатије Вук Јеремић, министри Дачић и Динкић те предсједник Скупштине Славица Ђукић-Дејановић.

Када је ријеч о безбједности и квалитету службених аутомобила и авиона за потребе највиших државних функционера, Србија - судећи према извјештајима из региона - спада међу немарније.

Влада Републике Српске, на примјер, располаже авионом "цесна 525", чија се вриједност процјењује на скоро пет милиона америчких долара, а спада у категорију најсавременијих модела за VIP летове и набављен је прије мање од двије године.

Државни врх Хрватске може да рачуна на луксузни "челинџер CL 612", чија је цијена била 18 милиона долара.

У Aустрији политичарима су на располагању владини мањи авиони, чији број није познат јавности, а ако се ради о већој делегацији, изнајмљују се авиони националне авиокомпаније.

Македонија

Македонија, која је 26. фебруара 2004. године изгубила предсједника Бориса Трајковског у авионској несрећи, набавила је 2005. "лир џет 60" из СAД који је из буџета платила 11 милиона долара.

Aвион је, међутим, до сада два пута принудно слијетао због проблема, посљедњи пут у мају прошле године када је премијер Никола Груевски из Брисела путовао на састанак са предсједником Николом Саркозијем у Париз. Према званичној верзији, отказали су радари авиона, а белгијска контрола летења је тада саопштила да се не ради о озбиљнијем инциденту.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.