Синиша Милић о дионици будућег аутопута од Београда до Сарајевa кроз Брчко

БРЧКО - Траса будућег аутопута од Београда до Сарајева кроз Брчко требало би да буде усаглашена до половине године, а како тренутно ствари стоје та дионица биће финансирана, највјероватније, путем кредитног задужења Дистрикта.

Градоначелник Брчко дистрикта Синиша Милић наводи да, иако је половином фебруара најављено да ће траса бити усаглашена кроз неколико дана, то се није десило и нису усвојене никакве одлуке по том питању.

- И даље то стоји као један од приоритета. На прагу смо договора. Имали смо неких активности око обиљежавања Дана Дистрикта и других ствари које су нам одвукле фокус са тог проблема - рекао је "Гласу" Милић.

Усаглашавање трасе кроз Брчко, наводи, је приоритет након завршених активности у протеклом периоду.

- Требаће ту испоштовати и процедуру. Сам Закон о просторном планирању и грађењу подразумјева и јавну расправу када се договори тај просторни план јер су трасе аутопута садржане у самом том документу. Остало је да финиширамо тај договор и да га упутимо у даљу процедуру, а то ће опет захтјевати и вријеме по питању јавне расправе - нагласио је Милић.

• Оптимизам

Наводи да је оптимиста те да вјерује да ће врло брзо саопштити коначан договор, а према његовим прогнозама сви послови по том питању могли би бити окончани до половине ове године.

Након што буде договорена траса остаје горуће питање ко ће финансирати ту дионицу аутопута, а Милић подсјећа да се све одлуке у Дистрикту доносе консензусом представника три народа.

- Врло често оно што би можда ми, да смо сами овдје, имали као једно рјешење не може проћи због потребе да договарамо са другима и трећима. Једнако тако оно што би Бошњаци жељели да буде искључиво њихов интерес овдје је немогуће, јер постоје представници Срба и Хрвата. За сада се негдје спекулише да би Брчко дистрикт сам финансирао изградњу траса аутопута, да ли кредитним задужењем или концесијом. То су модели које ћемо оставити за касније након што утврдимо саме трасе - закључио је Милић.

Усаглашавање по питању поменуте трасе кроз Брчко траје већ неколико година, а преговори су вођени између представника Брчко дистрикта те јавних предузећа за аутопутеве Републике Српске и ФБиХ.

• Траса

Траса кроз дистрикт је планирана као један од саставних дијелова будућег аутопута, пројекта замишљеног у облику прстена, који ће једним краком повезати Београд и Сарајево и то преко новог моста на Рачи, који је при крају и чију је изградњу у потпуности финансирала Србија.

Српска је, за разлику од ФБиХ, убрзала припреме за градњу аутопута који ће је кроз неколико година, преко Посавине и Семберије, повезати са Србијом. Дио кроз Брчко је важан за Српску да би спојио аутопут од Раче и Бијељине ка Бањалуци, а значајна је и траса Рача - Бијељина - Тузла и даље према Завидовићима, Жепчу и на крају Сарајеву, али се годинама чека одлука о путањи која ће бити нацртана кроз дистрикт због несугласица на локалу.

Постојећим документима предвиђена су два правца и то један исток - запад, као дио аутопута Београд - Бањалука, док је други на правцу сјевер - југ, као дио аутопута Орашје - Тузла.

• Први километри у септембру

Пробијен је и рок изградње дионице аутопута од Раче до Бијељине, која је саставни дио будућег аутопута од Сарајева до Београда. Поменута дионица требало је да буде завршена у септембру 2025. године, а извршни директор за техничке послове у предузећу "Аутопутеви Републике Српске" Слободан Станаревић раније је рекао да се због проблема који су се појавили рок за завршетак помјера за септембар ове године.

- Предузећа која су ангажована на градњи ове дионице нису у могућности да измјесте 400 киловатни далековод који је у колизији са самом трасом аутопута.  Рок градње биће пролонгиран и због градње додатне петље у мјесту Бродац и привременог силаза са моста на Сави код Сремске Раче - казао је раније "Гласу"  Станаревић.

• Факти:

• Договор о траси аутопута кроз Брчко је приоритет.
• Слиједи законска процедура и јавна расправа.
• Могућ завршетак цијелог процеса до половине године.
• Главни изазови: политички договор (консензус три народа) и финансирање.
• Траса је дио великог пројекта аутопута Београд – Сарајево.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.