Машовић синову саобраћајку подметнуо свом возачу

Сарајево - Син члана Колегијума директора Института за тражење несталих лица БиХ Aмора Машовића у саобраћајној несрећи је скоро потпуно уништио службени теренац "тојота ландкрузер", али је Машовић саобраћајку подметнуо свом возачу Кемалу Драгановићу, сазнаје "Глас Српске".

Извор близак Институту испричао је "Гласу Српске" да је за саобраћајну несрећу одговоран Машовићев син, али да захваљујући везама које има његов отац о томе није сачињен ни полицијски записник.

- То је трећи пут да се дешава нешто слично са теренцима које дужи Машовић. Теренац "гранд чироки" слупан је 2000. године. Прије коју годину десила се још једна несрећа на Романији кад је за воланом био Машовић. Сада је возач рекао да му је пукла радилица и да је мотор хаварисан у вожњи, што је невјероватна лаж - рекао је наш извор.

Он истиче да је Машовић узимао новац и на поправкама службених аутомобила.

- Куповани су дијелови по најнижим цијенама, а фиктивно су вишеструко увећавани. Тако је једна поправка плаћена чак 15.000 КМ. Највећи дио разлике завршио је у Машовићевом yепу - казао је саговорник "Гласа Српске".

Драгановић тврди да није тачно да је за воланом теренца био Машовићев син, нити да се радило о саобраћајки.

- Враћао сам се са yеназе из Приједора са Aмором Машовићем и возило је остало у квару. Лаж је да је возио његов син, ја сам возио. Квар на мотору је велик, а настао је у вожњи. Aутомобил је скроз заблокирао. Aутомобил је у сервису, мјесец смо чекали да набаве клипњачу, али сада Институт нема пара да плати поправку - каже Драгановић.

Члан Колегијума директора Института Милутин Мишић каже да је званична информација да је на теренцу штета настала у вожњи и да га је возио Драгановић. Он је потврдио да у званичној документацији нема никаквог записника.

- Ускоро ћемо сазнати истину. Штета је велика, али нема никаквог записника осим службене забиљешке коју је направио сам возач. Не знам да ли ће осигурање то покривати - каже Мишић и додаје да рачун за поправку возила неће бити плаћен док се не утврди истина.

Осигурање

Осигурање за 25 возила, колико их има Институт, прошле године је осигуравајућој кући "Босна сунце осигурање" плаћено 16.000 КМ, док су трошкови ове године код "Граве осигурања" за исти број возила достигли чак 42.000 марака.

Мишић каже да не зна ко је и зашто, прије него што је он постао члан Колегијума, потписао уговор са "Граве осигурањем" на двије године.

- То је тачно, износ је превелик. Уговор с "Граве осигурањем" направљен је, мимо закона о јавним набавкама, умјесто на годину, на двије године - каже Мишић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.