Mašović sinovu saobraćajku podmetnuo svom vozaču

Sarajevo - Sin člana Kolegijuma direktora Instituta za traženje nestalih lica BiH Amora Mašovića u saobraćajnoj nesreći je skoro potpuno uništio službeni terenac "tojota landkruzer", ali je Mašović saobraćajku podmetnuo svom vozaču Kemalu Draganoviću, saznaje "Glas Srpske".

Izvor blizak Institutu ispričao je "Glasu Srpske" da je za saobraćajnu nesreću odgovoran Mašovićev sin, ali da zahvaljujući vezama koje ima njegov otac o tome nije sačinjen ni policijski zapisnik.

- To je treći put da se dešava nešto slično sa terencima koje duži Mašović. Terenac "grand čiroki" slupan je 2000. godine. Prije koju godinu desila se još jedna nesreća na Romaniji kad je za volanom bio Mašović. Sada je vozač rekao da mu je pukla radilica i da je motor havarisan u vožnji, što je nevjerovatna laž - rekao je naš izvor.

On ističe da je Mašović uzimao novac i na popravkama službenih automobila.

- Kupovani su dijelovi po najnižim cijenama, a fiktivno su višestruko uvećavani. Tako je jedna popravka plaćena čak 15.000 KM. Najveći dio razlike završio je u Mašovićevom yepu - kazao je sagovornik "Glasa Srpske".

Draganović tvrdi da nije tačno da je za volanom terenca bio Mašovićev sin, niti da se radilo o saobraćajki.

- Vraćao sam se sa yenaze iz Prijedora sa Amorom Mašovićem i vozilo je ostalo u kvaru. Laž je da je vozio njegov sin, ja sam vozio. Kvar na motoru je velik, a nastao je u vožnji. Automobil je skroz zablokirao. Automobil je u servisu, mjesec smo čekali da nabave klipnjaču, ali sada Institut nema para da plati popravku - kaže Draganović.

Član Kolegijuma direktora Instituta Milutin Mišić kaže da je zvanična informacija da je na terencu šteta nastala u vožnji i da ga je vozio Draganović. On je potvrdio da u zvaničnoj dokumentaciji nema nikakvog zapisnika.

- Uskoro ćemo saznati istinu. Šteta je velika, ali nema nikakvog zapisnika osim službene zabilješke koju je napravio sam vozač. Ne znam da li će osiguranje to pokrivati - kaže Mišić i dodaje da račun za popravku vozila neće biti plaćen dok se ne utvrdi istina.

Osiguranje

Osiguranje za 25 vozila, koliko ih ima Institut, prošle godine je osiguravajućoj kući "Bosna sunce osiguranje" plaćeno 16.000 KM, dok su troškovi ove godine kod "Grave osiguranja" za isti broj vozila dostigli čak 42.000 maraka.

Mišić kaže da ne zna ko je i zašto, prije nego što je on postao član Kolegijuma, potpisao ugovor sa "Grave osiguranjem" na dvije godine.

- To je tačno, iznos je prevelik. Ugovor s "Grave osiguranjem" napravljen je, mimo zakona o javnim nabavkama, umjesto na godinu, na dvije godine - kaže Mišić.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.