Aутомобили стари пет година, а у лошем стању и кварљиви

Бањалука - Кабинети министара на нивоу БиХ затражили су да скупо плаћене службене лимузине, старе тек неколико година, буду замијењене новим, иако се за њихово одржавање годишње троше милиони марака.

У захтјевима за куповину нових аутомобила навели су да су лимузине које користе у лошем стању, да се често кваре и да је њихово коришћење нерентабилно.

У информацију о стању возила у кабинетима предсједајућег и министара, коју је усвојио Савјет министара БиХ, на предложеном списку возила која је потребно мијењати за нова су, између осталих, “ауди A8” и “ауди Љ7” стари пет и четири године.

Стање и трошкови одржавања

У Кабинету министра финансија и трезора БиХ налази се “ауди A6” произведен 2007. године, али је спреман за замјену због, како је наведено, спољних оштећења. Вриједност тог возила је процијењена на 28.000 марака.

Министарство иностраних послова БиХ затражило је куповину новог аутомобила како би био замијењен “ауди A6” из 2005. године, који је неисправан.

У ресору правде траже нови аутомобил умјесто “фолксваген туарега” за који су, тврде, велики трошкови одржавања, а Министарство цивилних послова се “бори” са растућим трошковима одржавања “аудија A6” због чега траже нови аутомобил.

Министарство безбједности је, са друге стране, навело да нема потребе за новим аутомобилом, јер је њихов “ауди Љ7” у одличном стању, док су из Министарства за људска права и избјеглице навели да је у току поступак набавке возила за министра и шефа његовог кабинета.

Члан Комисије за финансије и буyет Представничког дома Парламента БиХ Бошко Томић оцијенио је да су службени аутомобили у Савјету министара у лошем стању и због тога што их користи ко стигне. Он је оцијенио да треба ограничити ко има право на службене аутомобиле и смањити њихов број у институцијама БиХ.

- Нису ријетки случајеви да тек запослени добију возила на коришћење. Службена возила треба да возе искључиво возачи, а не чиновници - рекао је Томић и подсјетио да су бивши министар иностраних послова БиХ Свен Aлкалај и његови савјетници пијани правили сударе службеним аутомобилима.

Разматрајући информацију о стању у возном парку, Савјет министара је задужио институције да до краја августа доставе податке о возилима која због старости и лошег стања треба продати. Препоручено је истовремено да се у институцијама размотри могућност смањивања броја корисника службених возила.

Министарство финансија и трезора БиХ је задужено да изради правилник којим ће бити регулисани критеријуми за замјену возила, те критеријуми за класу возила “водећи рачуна о значају и рангу институције”. Наведено је и да се то ради због великих трошкова одржавања.

Налази ревизије

Да је употреба службених возила слаба тачка институција и запослених у њима показали су и ревизорски извјештаји за 2011. годину које је објавила Канцеларија за ревизију институција БиХ. Ревизорски извјештаји су показали да бројне институције на нивоу БиХ не поштују одредбе о употреби службених возила.

Парламент БиХ располаже са 15 возила од којих је шест додијељено члановима колегијума на стално коришћење, а остала се користе према исказаној потреби. За поправке и одржавања возила та институција је потрошила 80.518 КМ, а ревизори су утврдили да су често неуобичајено дуге километраже приказиване као локална вожња.

Предсједништво БиХ има на располагању 31 возило, од чега су 22 за потребе кабинета чланова Предсједништва, а девет за послове Секретаријата.

Тестирањем издатака за материјал и услуге поправке и одржавања возила, те анализом прегледа трошкова одржавања возила у 2011. години запажено је да су за поједина возила издвојена значајна средства за одржавање која су се кретала и до 12.300 КМ.

Према интерним евиденцијама, осим војних путничких возила, у употреби је чак 76 службених возила у Министарству одбране БиХ, а за њихов поправак и одржавање лани је потрошено 2,88 милиона марака.

Регулаторна агенција за комуникације БиХ има 15 возила за чије је одржавање лани потрошено скоро 14.000 КМ, Државна агенција за истраге и заштиту располаже са 162 возила чије је одржавање лани коштало 325.469 КМ.

За одржавање возила Министарство иностраних послова је прошле године потрошило 275.046 КМ, од чега се на 28 возила у сједишту те институције односи 67.377 КМ.

Трошкови одржавања возила у дипломатско-конзуларној мрежи износили су 207.669 КМ за 109 аутомобила који се налазе у употреби.

Увидом у рачуне за одржавање возила утврђено је да уз њих није приложена пратећа документација, односно да нема захтјева за сервисирање.

Ревизори су код Дирекције за координацију полицијских тијела уочили да су значајна средства потрошена на одржавање службених возила.

Тако је на “голфу 5” обављено шест редовних и чак 21 ванредни преглед исправности.

“Старо за ново”

Савјет министара је закључио да од Канцеларије за ревизију институција БиХ буде затражено мишљење о могућностима замјене аутомобила по систему “старо за ново”, јер о том питању постоје различита мишљења надлежних институција.

Главног ревизора Миленка Шегу нисмо успјели да добијемо, а у Канцеларији за ревизију казали су у петак “Гласу Српске” да већ раде ревизију учинка која се односи на стање возног парка и употребу службених возила у институцијама БиХ.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.