Automobili stari pet godina, a u lošem stanju i kvarljivi

Banjaluka - Kabineti ministara na nivou BiH zatražili su da skupo plaćene službene limuzine, stare tek nekoliko godina, budu zamijenjene novim, iako se za njihovo održavanje godišnje troše milioni maraka.

U zahtjevima za kupovinu novih automobila naveli su da su limuzine koje koriste u lošem stanju, da se često kvare i da je njihovo korišćenje nerentabilno.

U informaciju o stanju vozila u kabinetima predsjedajućeg i ministara, koju je usvojio Savjet ministara BiH, na predloženom spisku vozila koja je potrebno mijenjati za nova su, između ostalih, “audi A8” i “audi Lj7” stari pet i četiri godine.

Stanje i troškovi održavanja

U Kabinetu ministra finansija i trezora BiH nalazi se “audi A6” proizveden 2007. godine, ali je spreman za zamjenu zbog, kako je navedeno, spoljnih oštećenja. Vrijednost tog vozila je procijenjena na 28.000 maraka.

Ministarstvo inostranih poslova BiH zatražilo je kupovinu novog automobila kako bi bio zamijenjen “audi A6” iz 2005. godine, koji je neispravan.

U resoru pravde traže novi automobil umjesto “folksvagen tuarega” za koji su, tvrde, veliki troškovi održavanja, a Ministarstvo civilnih poslova se “bori” sa rastućim troškovima održavanja “audija A6” zbog čega traže novi automobil.

Ministarstvo bezbjednosti je, sa druge strane, navelo da nema potrebe za novim automobilom, jer je njihov “audi Lj7” u odličnom stanju, dok su iz Ministarstva za ljudska prava i izbjeglice naveli da je u toku postupak nabavke vozila za ministra i šefa njegovog kabineta.

Član Komisije za finansije i buyet Predstavničkog doma Parlamenta BiH Boško Tomić ocijenio je da su službeni automobili u Savjetu ministara u lošem stanju i zbog toga što ih koristi ko stigne. On je ocijenio da treba ograničiti ko ima pravo na službene automobile i smanjiti njihov broj u institucijama BiH.

- Nisu rijetki slučajevi da tek zaposleni dobiju vozila na korišćenje. Službena vozila treba da voze isključivo vozači, a ne činovnici - rekao je Tomić i podsjetio da su bivši ministar inostranih poslova BiH Sven Alkalaj i njegovi savjetnici pijani pravili sudare službenim automobilima.

Razmatrajući informaciju o stanju u voznom parku, Savjet ministara je zadužio institucije da do kraja avgusta dostave podatke o vozilima koja zbog starosti i lošeg stanja treba prodati. Preporučeno je istovremeno da se u institucijama razmotri mogućnost smanjivanja broja korisnika službenih vozila.

Ministarstvo finansija i trezora BiH je zaduženo da izradi pravilnik kojim će biti regulisani kriterijumi za zamjenu vozila, te kriterijumi za klasu vozila “vodeći računa o značaju i rangu institucije”. Navedeno je i da se to radi zbog velikih troškova održavanja.

Nalazi revizije

Da je upotreba službenih vozila slaba tačka institucija i zaposlenih u njima pokazali su i revizorski izvještaji za 2011. godinu koje je objavila Kancelarija za reviziju institucija BiH. Revizorski izvještaji su pokazali da brojne institucije na nivou BiH ne poštuju odredbe o upotrebi službenih vozila.

Parlament BiH raspolaže sa 15 vozila od kojih je šest dodijeljeno članovima kolegijuma na stalno korišćenje, a ostala se koriste prema iskazanoj potrebi. Za popravke i održavanja vozila ta institucija je potrošila 80.518 KM, a revizori su utvrdili da su često neuobičajeno duge kilometraže prikazivane kao lokalna vožnja.

Predsjedništvo BiH ima na raspolaganju 31 vozilo, od čega su 22 za potrebe kabineta članova Predsjedništva, a devet za poslove Sekretarijata.

Testiranjem izdataka za materijal i usluge popravke i održavanja vozila, te analizom pregleda troškova održavanja vozila u 2011. godini zapaženo je da su za pojedina vozila izdvojena značajna sredstva za održavanje koja su se kretala i do 12.300 KM.

Prema internim evidencijama, osim vojnih putničkih vozila, u upotrebi je čak 76 službenih vozila u Ministarstvu odbrane BiH, a za njihov popravak i održavanje lani je potrošeno 2,88 miliona maraka.

Regulatorna agencija za komunikacije BiH ima 15 vozila za čije je održavanje lani potrošeno skoro 14.000 KM, Državna agencija za istrage i zaštitu raspolaže sa 162 vozila čije je održavanje lani koštalo 325.469 KM.

Za održavanje vozila Ministarstvo inostranih poslova je prošle godine potrošilo 275.046 KM, od čega se na 28 vozila u sjedištu te institucije odnosi 67.377 KM.

Troškovi održavanja vozila u diplomatsko-konzularnoj mreži iznosili su 207.669 KM za 109 automobila koji se nalaze u upotrebi.

Uvidom u račune za održavanje vozila utvrđeno je da uz njih nije priložena prateća dokumentacija, odnosno da nema zahtjeva za servisiranje.

Revizori su kod Direkcije za koordinaciju policijskih tijela uočili da su značajna sredstva potrošena na održavanje službenih vozila.

Tako je na “golfu 5” obavljeno šest redovnih i čak 21 vanredni pregled ispravnosti.

“Staro za novo”

Savjet ministara je zaključio da od Kancelarije za reviziju institucija BiH bude zatraženo mišljenje o mogućnostima zamjene automobila po sistemu “staro za novo”, jer o tom pitanju postoje različita mišljenja nadležnih institucija.

Glavnog revizora Milenka Šegu nismo uspjeli da dobijemo, a u Kancelariji za reviziju kazali su u petak “Glasu Srpske” da već rade reviziju učinka koja se odnosi na stanje voznog parka i upotrebu službenih vozila u institucijama BiH.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.