Отпремили половину од планиране руде

ПРИЈЕДОР - Транспорт приједорске руде још није почео према жељезарама у Румунији, Пољској и Чешкој, тако да је у прва два мјесеца ове године предузеће "Aрцелор Митал Приједор" отпремило 40.000 тона руде, што је само половина планиране отпреме.

Директор предузећа Младен Јелача тврди да је основни разлог проблема отпреме руде повећање цијене транспорта у хрватским жељезницама.

- Хрватске жељезнице тражиле су повећање цијена транспорта од 25 до 35 одсто, што би утицало и на повећање цијене руде, а у тренутним условима жељезаре то не могу да прихвате - казао је Јелача.

Он је потврдио да је цијена руде и даље непромијењена, те да се руководство овог предузећа за рјешавање проблема обратило Министарству привреде РС, Министарству саобраћаја и веза РС, "Жељезницама РС", те Савјету министара БиХ, али да одговора још нема.

- Имамо само начелну подршку, али ми од тога немамо ништа, а сматрамо да субјекти којима смо се обратили треба да имају пуно разумијевања и подршке за предузећа и компаније које могу успјешно да раде - наводи Јелача.

Он додаје да "Aрцелор Митал Приједор" снабдијева унутрашње компаније "Митала", односно жељезаре, које имају потребе за приједорском рудом и што им даје позицију да буду мање изложени рецесији, јер за разлику од других, они своју робу могу продати.

У приједорском "Миталу" постоји пуно оптимизма да ће се ријешити постојећи проблеми.

Предузеће "Митал рудници Приједор" планирало је да током ове године пласира према жељезарама око 500.000 тона руде.

Откази

- Отпуштања радника неће бити - поручио је Јелача и додао да располаже информацијама да су на повећање цијена транспорта реаговале и хрватске луке у Осијеку и Вуковару, преко којих се транспортује, поред руде, и нека друга роба из БиХ.

Јелача је потврдио да су се и они обратили својим министарствима, како би се превазишао овај проблем, јер је свима у интересу да раде.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.