Опрез, креће сезона вожње на двоточкашима

​Бањалука - На путевима у РС лани је смртно страдало 15 мотоциклиста па се, с обзиром на долазак сезоне када се повећава број учесника у саобраћају на двоточкашима, возачима аутомобила и камиона препоручује повећана пажња, а мотористима да поштују саобраћајне прописе.

Милија Радовић, директор Агенције за безбједност саобраћаја РС, каже да је број смртно страдалих возача мотоцикала у 2016. години био осам, у 2017. девет, а прошле године чак 15.

“Током прошле године тешко су повријеђена 42 мотоциклиста и 29 возача мопеда, што је заиста велики број од 71 лица које је завршило с тешким повредама, а знамо да те повреде остављају трајне посљедице”, каже Радовић за “Независне”.

Радовић истиче да нису завршили анализу како би утврдили узроке, али да су најчешће незгоде с учешћем мотоциклиста излијетање с коловоза, брзина или возила у скретању, кад мотоциклиста претиче путничко возило испред, а оно скреће улијево.

Он каже да би безбједност била повећана ако бисмо усагласили наше прописе с прописима ЕУ, јер су они ригорознији, а то није без разлога.

“Да би неко управљао мотоциклом снаге веће од 35 киловата, услов је да има најмање 20 година старости и да има двије године искуства у вожњи мотоцикла снаге између 11 и 35 киловата. Ми то немамо у закону и са 18 година дозвољавамо некоме да добије дозволу А категорије и управља мотоциклом преко 35 киловата, а да нема никаквог искуства на нижим категоријама, што је изузетно ризично за настанак најтежих саобраћајних незгода. Код нас дјеца од 14 година већ могу возити мопед, док по ЕУ прописима лица морају имати 16 година”, појашњава Радовић.

Он каже да ће бити покренута иницијатива према Министарству комуникације и транспорта БиХ, те према Комисији за саобраћај и комуникације Представничког дома БиХ, како би се ови закони ускладили с европским прописима. 

Драган Милошевић, командир Полицијске станице за безбједност саобраћаја Бањалука, каже да у Бањалуци током протекле године није било смртно страдалих мотоциклиста. 

“Догодило се седам саобраћајних незгода с тешким тјеласним повредама у којима су учествовали мотоцикли и осам гдје су учествовали возачи мопеда. Најчешћи узроци су негирање права првенства пролаза од стране аутомобила према возачима мотоцикала и мопеда, те непрописна претицања”, каже Милошевић.

Апеловао је на све учеснике у саобраћају да користе заштитну опрему, рукавице и кацигу, те је скренуо пажњу родитељима да дјеца од 14 година морају имати и налог за управљање мопедом, односно да посједују документ о познавању прописа.

Синиша Праштало, предсједник Мото-клуба “Стршљен” Бањалука, на прво мјесто узрока саобраћајних незгода у којима су учествовали мотоцикли сврстао је непажњу возача аутомобила, одузимање права првенства мотоциклистима и слично, на друго је свстао неприлагођену брзину мотоциклиста, а на треће неадекватну опрему возача мотоцикала.

“Рекао бих да је непажња возача аутомобила у 60 одсто случајева разлог саобраћајних незгода у односу на остале разлоге”, каже Праштало.

Игор Арнаутовић, предсједник Мото-клуба “Дуцан” из Бијељине, каже да већ од марта креће сезона и да мотористи излазе на улице, а да ће званично бити отворена у априлу.

“Мотористи треба да обрате пажњу на стање услова на путу и прилагоде брзину, а возачи на сигнализацију и давање свјетлосних знакова, те да не одузимају право превенства мотоциклистима у било ком тренутку, што су и неки од најчешћих узрока саобраћајних незгода”, рекао је Арнаутовић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.