Од уторка могуће затварање свих граничних прелаза у Градишци

БАЊАЛУКА - Уколико се у понедељак потпише нови Уговор између Хрватске и Босне и Херцеговине о граничним прелазима постоји реална могућност да од уторка 9. јуна 2026. године на сјеверу БиХ на подрчју Градишке не буде у функцији ниједан гранични прелаз.

Разлози због којих пријети блокада граничних прелаза у Градишци

• Потписивање новог уговора између БиХ и Хрватске
• Обустављен саобраћај преко старог моста
• Нови гранични прелаз још није административно успостављен
• Нису завршене измјене Правилника УИО
• Могућ прекид међународног промета роба и путника
• Озбиљне посљедице за привреду и логистички сектор

Упозорење из УИО БиХ

Упозорили су на то из Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине у свом саопштењу наводећи да на такав начин на цијелом сјеверу и сјеверозападу БиХ неће постојати ниједан гранични прелаз за промет роба које захтијевају потпуни инспекцијски надзором (тзв. БИП), преносе Независне.

Могло би доћи до озбиљних проблема

- УИО је усмено обавијештена да ће у понедјељак бити потписан Уговор о граничним прелазима између Хрватске и БиХ, који би према најавама требали потписати предсједавајућа Савјета министара БиХ, Борјана Кришто и предсједник Владе Републике Хрватске, Андреј Пленковић. УИО сматра да прије почетка примјене новог Уговора морају бити створене све неопходне организационе и административне претпоставке за његову несметану примјену. У супротном, могло би доћи до озбиљних проблема у функционисању граничног промета на подручју Градишке, са значајним посљедицама по привреду, превознике и грађане - навели су они.

Како додају, уколико нови Уговор ступи на снагу у најављеним роковима, постоји могућност да од уторка, 9. јуна 2026. године, на подручју Градишке неће бити у функцији ниједан гранични прелаз за међународни промет роба и путника.

Нови и стари прелаз

- Постојећи гранични прелаз Градишка не може наставити са радом због даље санације моста преко ријеке Саве, усљед чијег је оштећења обустављено одвијање међународног промета путника и роба. Истовремено, нови гранични прелаз Градишка Нови мост неће моћи функционисати у складу са одредбама новог Уговора, јер у важећем Правилнику о унутрашњој организацији УИО још није систематизована организациона јединица Царински реферат Градишка Нови мост - истичу из УИО БиХ.

Из ове инстируције су подсјетили да је УИО ради обезбјеђења континуитета рада након обуставе саобраћаја преко постојећег сатрог моста, раније донијела Одлуку о привременом премјештају Царинског реферата са Граничног прелаза Градишка на локацију новог моста у Градишци.

- На основу наведене одлуке, Царински реферат Градишка је од 19. маја 2026. године привремено премјештен на нову локацију Градишка Нови мосту период од три мјесеца. Међутим, почетак примјене новог Уговора подразумијева постојање нове организационе јединице УИО на локацији новог граничног прелаза у Градишци. То је могуће искључиво кроз измјене и допуне Правилника о унутрашњој организацији УИО, којима би се успоставио Царински реферат Градишка Нови мост, о чему је Управа више пута у претходном периоду обавјештавала јавност и све релевантне институције. Наведене измјене и допуне Правилника треба усвојити Управни одбор Управе за индиректно опорезивање - наводи се у саопштењу.

Због свега поменутог они поново истичу да постоји реална могућност да на подручју Градишке не буде у функцији ниједан гранични прелаз првог сљедећег дана од дана потписивање раније поменутог међународног Уговора.

Озбиљне посљедице по привреду, превознике и грађане

- Посебно истичемо да би оваква ситуација имала директне и озбиљне посљедице по привреду, превознике и грађане, који не би могли користити ниједан гранични прелаз у Градишци. УИО је о могућим посљедицама оваквог развоја догађаја већ упознала пословну заједницу посредством привредних комора, како би привредни субјекти били благовремено информисани о потенцијалним потешкоћама у одвијању међународног промета роба - наводе они.

Из УИО БиХ истичу да очекују од свих надлежних институција у Босни и Херцеговини да се, до стварања свих неопходних услова за пуну примјену новог Уговора о граничним прелазима између Хрватске и БиХ, настави поступати у складу са важећим Споразумом о граничним прелазима између ове двије земље.

- Сматрамо да је неопходно обезбиједити континуитет функционисања граничног промета све до завршетка санације оштећеног моста у Градишци и усвајања Измјена и допуна Правилника о унутрашњој организацији УИО, којима би се успоставио Царински реферат Градишка Нови мост - додају они.

Како наводе, овакав сценарио могао би довести до огромних потешкоћа у одвијању међународног промета роба и путника, са директним посљедицама по привреду, превознике и грађане са обје стране границе.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.