Фото: freepik.com
| Законом је обавезно посједовање и коришћење зимске опреме
БАЊАЛУКА - У периоду од 1. новембра 2023. до 1. априла 2024. године, на територији Босне и Херцеговине законом је обавезно посједовање и коришћење зимске опреме, без обзира на временске услове.
Ова обавеза важи за сва моторна возила, изузев мотокцикала (L категорија) и трактора (T и C категорија).
a) Пнеуматике за зимску употребу (MS, M+S, M&S, Snow Winter и др.) на свим точковима возила, или
b) Пнеуматике за зимску употребу на погонским точковима и ланце за снијег или друге уређаје за повећање тракције спремне за постављање на најмање два погонска точка, или
c) Пнеуматике за љетну употребу на свим точковима с минималном дубином профила од 4 мм и ланце за снијег спремне за употребу.
Врећа пијеска и лопата за теретна возила више нису обавезни дио зимске опреме.
Само постављање зимских гума није довољно. Возило је потребно адекватно заштитити од снијега, мраза и ниских температура.

Гуме морају одговарати димензијама које је прописао произвођач. На истој осовини морају бити исте по димензијама, носивости, брзинској категорији, врсти и произвођачу.
Минимална дубина профила зимске гуме је 4 милиметра.
При температурама испод 7°C љетне гуме губе еластичност, што значи и слабије приањање на подлогу и дужи пут заустављања. Притисак у гумама треба повећати на препоручену вриједност наведену у књижици возила или на унутрашњој страни возачевих врата.

Када снијег и лед онемогуће нормалну вожњу, ланци за снијег су обавезни. Увијек их треба имати у пртљажнику.
При куповини обратите пажњу на квалитет и димензије, јер неквалитетни ланци могу изазвати оштећења на возилу.

Акумулатор је једна од најважнијих компоненти у зимском периоду. При ниским температурама његове перформансе опадају.
Провјеру исправности најбоље је обавити код механичара, који ће испитати напон, провјерити течност у ћелијама и очистити полове.
Уколико је потребна замјена, обратите пажњу на капацитет (Ah), стартну снагу (A), димензије и врсту прикључка.

Зими се препоручује уље мање вискозности, како би мотор лакше радио при ниским температурама. Гушће уље може довести до лошег подмазивања мотора при покретању.
Исправност кочница и ниво кочионе течности морају бити редовно контролисани. Свако неправилно кочење у зимским условима може довести до губитка контроле над возилом.
Зими су дани краћи, па је неопходно редовно провјеравати сва свјетла. Исправна расвјета није само обавеза, већ и предуслов безбједне вожње.

Гумене заптивке на вратима и поклопцима мотора могу се заледити.
Препоручује се наношење глицерина на гумене дијелове, као и употреба спреја против смрзавања брава.
Сол и прљавштина с коловоза убрзавају корозију, па је возило потребно редовно прати, посебно подвозје. Оштећења каросерије треба благовремено санирати.
Прије зиме је препоручљиво урадити комплетан технички преглед у овлаштеном сервису.
Возачи који не поштују прописе о зимској опреми ризикују казну од 40 до 500 КМ, у зависности од врсте прекршаја.
Возило може бити и искључено из саобраћаја, а полиција најчешће врши контроле у јутарњим и вечерњим часовима, када су коловози најклизавији.
Стручњаци упозоравају:
1.Неадекватне гуме значајно повећавају ризик од саобраћајних незгода.
2. Правилна зимска опрема није трошак — већ улагање у вашу сигурност.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.