Мосту на Дрини вратити стари назив

Слободанка Савић
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Мосту на Дрини вратити стари назив

ЗВОРНИК - Зворничанин Борис Голубовић покренуо је иницијативу да се пјешачком мосту, који спаја Зворник и Мали Зворник, врати првобитни назив Мост Aлександра Првог Карађорђевића. Иницијативу је покренуо путем једне Интернет странице и за само пар дана подржало је више од 500 грађана.

- Мост на неки начин представља све Зворничане. Због тога ми је жао што овај симбол пропада и не носи стари назив - каже Голубовић, који најављује да ће наредних дана организовати потписивање петиције у центру града. Овај двадесетогодшњак каже, да сличну акцију у сусједном Малом Зворнику води локални свештеник, а његову иницијативу подржао је и одборник СНСД - у локалној скупштини, Милан Ђокић.

Голубовић каже да је одборник Ђокић од Скупштине и Aдминистративне службе општине, затражио одговор на питања да ли планира да се врати стари назив и да ли постоји пројекат у вези са обновом моста који је у лошем стању.

- Ми поздрављамо Борисову иницијативу за враћање старог назива мосту и размотрићемо у сарадњи са сусједним Малим Зворником како је могуће ту идеју реализовати - рекао је потпредсједник Скупштине општине Зворник, Данијел Драгичевић. Он је истакао да постоји реална потреба да се овај погранични мост, који је изузетно фреквентан, реконструише.

Драгичевић је нагласио да је прије двије године урађено и идејно рјешење према коме би за овај посао било потребно око два милиона марака.

- Тај пројекат је прослијеђен и заједничкој комисији влада Републике Српске и Србије. Сматрамо да реконструкција моста може да се финансира и средствима од накнаде за потопљено земљиште приликом изградње Хидроелектране Зворник, коју нам Електропривреда Србије није исплатила од 1992. године - рекао је Драгичевић.

Aрхитекта у општинском Одјељењу за просторно уређење Бранислав Шаровић, истиче да поред употребне, мост има и историјску, естетску, али и архитектонску вриједност.

Изградња

Мост је 1929. године изградило тадашње Министарство грађевине и династија Карађорђевић, а пустио га је у саобраћај у јануару 1930. године краљ Aлександар Први Карађорђевић чије је име носио до краја Другог свјетског рата, када му је назив промијењен у Филип - Фића  Кљајић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.