Мање од 5% возача пружи прву помоћ

Бањалука - Иако је пружање прве помоћи у саобраћају законска обавеза возача, ријетки су они који је одмах пруже, већ се ослањају на позив хитној помоћи, што због сраха да ће нешто погрешно учинити, што због незнања или недовољне свијести колико је свака секунда битна.

Како су "Независним" потврдили у бањалучкој Служби хитне медицинске помоћи, према њиховом искуству мање од пет одсто возача збрине унесрећеног прије доласка екипе Хитне помоћи јер углавном чекају да то неко други уради.

Иако су сви прије стицања возачке дозволе морали положити пружање прве помоћи, што је и законска обавеза возача, многи се углавном плаше да додатно не повриједе унесрећеног.

Међутим, правовремено збрињавање може некоме спасити живот до доласка медицинских радника, јер чекање у појединим ситуацијама може бити кобно. 

Према ријечима Милије Радовића, директора Агенције за безбједност саобраћаја у РС, нереаговање на лицу мјеста обично произилази из недовољног знања.

"Када се у нешто разумијете  и знате да ћете то добро урадити, свакако да ћете реаговати и помоћи. Најчешће не помогнете зато што сматрате да нисте довољно стручни да пружите помоћ. Рецимо, ако се на мјесту несреће нађе медицински радник он ће одмах пружити прву помоћ", истиче Радовић.

Напомиње да се знање које се стекне обуком брзо заборави и грађани у том тренутку сматрају да нису довољно способни да пруже прву помоћ.

"Већина  људи је хумана и хоће помоћи, али се плаше свог незнања", каже Радовић.

Напомиње да би знање из прве помоћи периодично требало обнављати.

"Ми планирамо спровести обуку свих професионалних ватрогасаца из пружања прве помоћи. Важно је да ватрогасци прођу кроз ту обуку  јер они врло често дођу прије хитне помоћи и полиције на лице мјеста и када дођу не знају шта им је чинити да не погоршају стање, јер треба вадити унесрећеног из аута. Због тога ћемо спровести обуку свих професионалних ватрогасаца у РС", рекао је Радовић.

Бањалучанин Милан П. каже да је приликом полагања возачког испита два дана имао предавање из пружања прве помоћи, које је било корисно, те им је предавач на примјерима показао како да реагују у појединим ситуацијама, али ипак није сигуран како би поступио уколико би се нашао у стварној ситуацији.

"Јесте та обука била корисна, али то колико бисмо сами пружили прву помоћ прије доласка хитне помоћи зависи од саме ситуације, односно у каквом је стању повријеђени", казао је он.

Зоран Веселиновић, секретар Градске организације Црвеног крста у Приједору, која обавља обуку из прве помоћи будућих возача, рекао је да се све његове колеге у БиХ труде да кандидате науче како треба да реагују у случају несреће јер им та обука служи у свакодневици.

"Они су научени да дјелују само за повреде за које су сигурни да могу помоћи, али постоје  одређене повреде за које могу само позвати хитну помоћ и зато их учимо које бројеве да позову. Наравно, прво треба да мисле на себе како се не би довели у опасност", рекао је Веселиновић.

Тврди да су кандидати научени да укажу прву помоћ у зависности од степена повреда и да је њихова законска обавеза да помогну.

"Када је у питању било која област, постоје они који су храбри и они који би да се извуку, иако је возачима то обавеза. Када је у питању пад у воду, наравно да неће ићи у воду ако није добар пливач, али код крварења, када крв шикља, дужност му је да приђе и у најмању руку притисне вене и заустави крварење. Па неће му ништа бити ако га упрља крв, а тако може спасити живот", рекао је Веселиновић.

Напомиње да, иако може бити кажњен ако то не учини, ипак постоји нешто у човјеку на шта се не може дјеловати, а то је да прискочи у помоћ уколико нема храбрости.

Фали индикатор одзива

Оно што нам недостаје, према ријечима Милије Радовића, директора Агенције за безбједност саобраћаја у РС, је индикатор одзива службе хитне медицинске помоћи у случају незгоде.

"Мора се знати колико је вријеме одзива од момента када се позове хитна помоћ до времена када они  дођу на лице мјеста, затим од лица мјеста до здравствене установе гдје се пружа пуна помоћ. То  вријеме одзива ми немамо и то је у плану јер је битно како бисмо  извршили анализу какве су нам службе, да ли имају добра возила и опрему, ко иде с возачем у колима...", истакао је Радовић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.