БиХ још неће одобрити увоз старијих аутомобила

БAЊA ЛУКA - Забрана увоза аутомобила старијих од седам година највјероватније неће бити укинута почетком сљедеће године, како је раније најављивано, јер Савјет министара БиХ још није усвојио одлуку којом би јасно били дефинисани критеријуми техничке исправности увезених возила.

"Глас Српске" сазнаје да је, осим тога, евидентан проблем успостављања система контроле увоза и техничке исправности возила и избор акредитованог тијела на нивоу БиХ које би било надлежно за ову област.

Члан Комисије за спољну и трговинску политику, царине и саобраћај у Дому народа Парламента БиХ Душанка Мајкић каже да би забрана увоза аутомобила старијих од седам година могла бити укинута ако би ресорна министарства БиХ створила услове за то.

- Потребно је осигурати квалитетну контролу увезених возила, јер постоји опасност да би се укидањем забране БиХ претворила у депонију старих аутомобила - нагласила је Мајкићева.

У БиХ је одлуком Савјета министара БиХ већ осам година на снази забрана увоза путничких возила старијих од седам година, теретних возила и аутобуса старијих од десет година и прикључних возила за теретна возила старијих од десет година.

У Министарству спољне трговине и економских односа БиХ потврђено је да је разматрана могућност кориговања одлуке о забрани увоза аутомобила старијих од седам година.

- Проблем је то што у БиХ још није успостављен ефикасан систем контроле техничке исправности возила - рекао је портпарол овог министарства Огњен Беговић.

У овом министарству тврде и да Споразум о стабилизацији и придруживању између БиХ и ЕУ захтијева укидање или трансформацију одлуке о забрани увоза возила старијих од седам и десет година.

Међутим, стручњаци из ове области кажу да прије евентуалног укидања одлуке о увозу аутомобила старијих од седам година, БиХ треба да испуни низ услова како саобраћајнице у БиХ не би биле преплављене старим возилима, чиме би била угрожена безбједност саобраћаја.

У предузећу "AСA Aуто" наводе да је веома битна безбједност свих учесника у саобраћају.

- Присуство аутомобила старијих од седам година повлачи и питање техничке исправности тих возила. Технички прегледи возила морају бити ригорознији - рекао је портпарол "AСA Aута" Ведран Першић.

Просјечна старост аутомобила у БиХ је 16 година. Економска ситуација не дозвољава већини грађана Српске и ФБиХ да купе нове аутомобиле.

Возачи

Возачи кажу да би укидањем забране о увозу аутомобила старијих од седам година могли по нижим цијенама купити технички исправна возила.

Тако би, тврде, на аутопијацама у Словенији могли да купе аутомобил "фијат браво", произведен 1997. године, за 4.500 марака или "рено меган", произведен 1998. године, за 6.000 марака, као и "фијат пунта", старог осам година, за 4.500 марака.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.