Стигао је нови Клио: Краси га најхрабрији дизајн до сада

МИНХЕН - У низу новитета који су представљени на сајму аутомобила у Минхену један од најважнијих свакако је шеста генерација Renault Клиа која доноси помало шокантан дизајн, али и оставља у животу ручни мијењач и потврђује да B сегмент наставља живјети пуним плућима.

Клио се са чак 17 милиона проданих примјерака наметнуо као један од најпопуларнијих Реноових модела и главна окосница понуде француске марке још од 1990. године. Поновно је доказао своју популарност кад је у првој половини 2025. године био најпродаванији аутомобил у Европи са 130.500 проданих примјерака. Сада је стигла потпуно нова, шеста генерација која доноси храбру визију будућности како за Рено тако и за сам сегмент којем Клио припада.

Рено с новом генерацијом Clija заиста жели привући пажњу, те први поглед на нови компакат открива праву експлозију дизајнерских идеја и облика која прави одређени спој рјешења виђених на Rafaleу и Australу, па чак и на електричном Реноу 5, док су се по први пут од друге генерације Clia дизајнери охрабрили да "дирају" у линију крова и пета врата која су овдје добила својеврсну "coupeовску" закошеност.

Пажњу прије свега привлачи нови изглед предњег дијела с великом и снажно наглашеном маском око које доминирају велика LED дневна свјетла. Главна свјетла су такође доминантна и истичу контуре поклопца мотора али и наглашених блатобрана, па када се све заједно споји нови Клио изгледа као знатно већи ауто или барем као да је све ове елементе "покупио" с већих аутомобила.

Бочном пројекцијом доминирају велики и изражени блатобрани с великим точковима, док динамичност истиче линија задњег дијела која је вертикално "одрезана" у доњем дијелу и снажно закошена према напријед у горњем дијелу због чега Клио изгледа посебно динамично и мишићаво. Купеовски изглед додатно је истакнут доњом линијом бочних стакала која се назад диже према крову, али и скривеним ручкама задњих врата. Нови је и дизајн задњих свјетала, која су сада изведена из два дијела што ствара утисак већег аутомобила.

У суштини, нови Клио и јесте већи аутомобил, па је сада дуг 4.116 милиметара и широк 1.768 милиметара, док је међуосовинско растојање незнатно продужено на 2.591 милиметар, а висина остаје готово непромијењена с 1.451 милиметром. Шири траг точкова додатно доприноси агресивном и спортском изгледу, а вјероватно и возним особинама.

Унутрашњост шесте генерације Клиа је очито инспирисана потпуно електричним Реноом 5, па сада и Клио има двоструки екран, али и задржава физичке прекидаче. Вертикални инфотејнмент претходне генерације је сада изостао и то је дефинитивно добар потез. Богатији пакети опреме добијају пар 10,1-инчних екрана упарених са воланом посуђеним из већих, скупљих модела.

Упркос томе што је мали аутомобил, Клио има пет сједишта и нуди до 391 литар запремине пртљажног простора, зависно о погонском склопу, јер хибридни дијелови заузимају више простора. Утоварни праг је спуштен за 40 милиметара.

Гломазне ручице аутоматског мијењача између сједишта више нема, а замијењена је ручицом мијењача на стубу управљача. Ручни мијењач ће преживјети још једну генерацију код јефтинијих модела.

Као што се и очекивало, Клио 6 нема дизел у понуди, а замијењен је потпуно хибридним погоном. E-Tech систем користи атмосферски 1,8-литарски четвороцилиндрични мотор који ради на Atkinsonовом циклусу, упарен с два електромотора за укупно 160 коњских снага, или 15 КС више него прије. Обртни моменат је повећан за 22 Nm на 170 Nm, смањујући убрзање од 0 до 100 km/h на 8,3 секунде, цијелу секунду брже.

Основни модели ће користити мањи, неелектрификовани 1,2-литарски троцилиндрични турбопуњени мотор са 115 КС и 190 Nm, упарен са мануелним или шестостепеним аутоматским мијењачем са двоструким квачилом. Клио ће се такође нудити с 1,2-литарским Eco-G мотором који ради на течни нафтни плин (LPG), снаге 120 КС и 200 Nm. Доступан искључиво с аутоматским мијењачем с двоструким квачилом, овај мотор има исто вријеме убрзања као и бензински модел.

Цијене и вријеме доласка на тржишта још увијек нису прецизирани, али јасна је посвећеност Реноа да има снажну понуду међу компактним моделима, гдје се уз R5, R4 и Клио ускоро очекује и нови Twingo.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.