Рестаурација без премца: Ламборгини Миура СВ блистао на изложби

На прво издање изложбе класичних аутомобила „Anantara - La Dolce Vita delle Automobili“, која је одржана у „Вјечном граду“, стигао је и примјерак легендарног двосједа Миура СВ из 1972. године, иза чије савршене рестаурације стоји Ламборгинијев одјељак Polo Storico.

У склопу обиљежавања 60. рођендана једног од најцјењенијих спортских аутомобила свих времена, на првом издању изложбе класичних аутомобила која је одржана у Риму публика и колекционари могли су видјети савршено рестауриран примјерак Ламборгинијевог двосједа Миура СВ из 1972. године.

Иза рестаурације стоји Ламборгинијев одјељак Polo Storico, у којем су, без брига о буџету, потрошили више од три године да прилично запуштен примјерак најснажније верзије Миуре врате у стање у којем је легендарни двосјед с централно смјештеним V12 мотором био приликом испоруке првом купцу, што је након свега потврђено и цертификатом о аутентичности.

Миура обојена у оригиналну боју 

Сходно сачуваној архиви и техничкој документацији, након завршетка лимарског посла Миурина ниска и широка каросерија, коју је својевремено „потписао“ Marcello Gandini, обојена је оригиналном нијансом смеђе боје коју је у другој половини седамдесетих година на својим аутомобилима нудила и компанија Alfa Romeo, а оригинални материјали и боје коришћени су и приликом обнављања кабине.

Подсјећања ради, Ламборгини је најснажније издање Миуре производио од 1971. до 1973. године, а ријеткост и вишемилионске износе на аукцијама подвлачи чињеница да је направљено само 150 примјерака. 

С ознаком SV (Super Veloce) стигао је побољшани 3,9-литарски V12 мотор који развија 385 „коња“ при 7.850 обр/мин и 400 Nm обртног момента при 5.750 обр/мин, што је било довољно за достизање тада вртоглавих 300 km/h, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.