RENNtech оживљава легендарни Mercedes-Benz 560 SEC: Sledgehammer V12 restomod

Америчка тунинг компанија RENNtech најавила је изузетан рестомод пројекат, оживљавајући култни Мерцедесов Coupe из осамдесетих година.

RENNtech оживљава легендарни Mercedes-Benz 560 SEC

• RENNtech оживљава легендарни Mercedes-Benz 560 SEC.
• Пројекат под називом "Sledgehammer".
• Само 12 ексклузивних примјерака.
• Покреће га 7,5-литарски V12 мотор.
• Развија 660 коњских снага.
• Прве испоруке средином 2027. године.

Само 12 срећника добиће прилику да посједује један од ових примјерака, а сваки ће бити покретан моћним 7,5-литарским В12 мотором.

RENNtech СЕЦ: Повратак легенде са В12 срцем

Тунинг кућа RENNtech, позната по свом дугогодишњем раду на "трокраким звијездама", недавно је објавила да припрема нешто заиста посебно.

Ријеч је о изванредном рестомод пројекту базираном на легендарном Мерцедесовом Coupe моделу 560 СЕЦ (Ц126) из осамдесетих, који је својевремено представљао спортску варијацију тадашње С-Класе (Њ126).

Sledgehammer: Импозантан изглед, невјероватна снага

Неколико нових фотографија нам открива како ће изгледати RENNtech СЕЦ, који је добио пригодно име "Sledgehammer" (маљ).

Ово име савршено описује снижени и значајно проширени Coupe у чијем ће се дугом предњем поклопцу "скривати" 7,5-литарски В12 мотор.

У Стуарту на Флориди одлучили су се за ову опцију, одбацивши могућност да "Sledgehammer" покреће 5,5-литарски В8 мотор, који је са својих 300 КС покретао стандардни 560 СЕЦ.

Ексклузивна серија од само 12 примјерака

Овај јединствени Coupe, који ће RENNtech израдити у само 12 примјерака, покреће темељито дорађен атмосферски мотор (М120).

Занимљиво је да је исти овај мотор, осим у Паганијевој Зонди, своју снагу показао и у Мерцедесовом суперспортском моделу ЦЛК ГТР – хомологацијској "специјалци" из које је деведесетих година настао тркаћи ЦЛК ГТР, члан чувене класе ГТ1.

660 КС и 880 Нм: Перформансе без компромиса

Са бројним новим, ојачаним и олакшаним компонентама мотора, оптимизираним усисним системом, отворенијим испушним системом те повећањем радне запремине са 6,9 на импресивних 7,5 литара, овај громогласни В12 развија око 660 коњских снага и невјероватних 880 Нм обртног момента.

За пренос ове огромне снаге на задњу осовину задужен је прецизни ручни 6-степени мјењач.

Карбон и врхунске кочнице: Детаљи за праве познаваоце

Иако се перформансе још увијек не спомињу, знамо да ће већина каросеријских панела бити израђена од лаганог карбона.

Карбон такође чини једну од двије компоненте на кочним дисковима импресивног промјера од 402 мм напријед и 360 мм назад.

Слику овог ремек-дјела употпуњују ојачане 19-инчне алуминијске фелге.

Персонализација и испоруке

Прве испоруке "Sledgehammera" планиране су средином 2027. године.

Потенцијални купци имат ће мноштво могућности за персонализацију, што сугерише да ће сваки од 12 примјерака бити истински јединствен и прилагођен власнику, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.