Од скице до готовог приказа за неколико секунди: AI мијења аутомобилску индустрију

Велики произвођачи аутомобила, међу којима су „Фолксваген“, „Џенерал моторс“ и „Форд“, све више користе вјештачку интелигенцију у развоју и дизајнирању нових возила.

Ова технологија убрзава претварање почетних скица у реалистичне дигиталне приказе, али истовремено отвара питање да ли ће због аутоматизације у будућности бити потребно мање дизајнера.

Карл Нојхолд, руководилац дизајна екстеријера у компанији „Шкода“, признао је у интервјуу за портал „Autoweek.nl“ да га је брзина развоја генеративне вјештачке интелигенције изненадила.

Према његовим ријечима, једноставна скица данас се за свега неколико секунди може претворити у детаљан дигитални приказ са реалистичним сјенкама, рефлексијама и окружењем.

Од ручне скице до реалистичног приказа за неколико секунди

Нојхолд активно користи алате вјештачке интелигенције у свом раду и сматра да ће они имати све значајнију улогу у будућности аутомобилског дизајна.

Посао дизајнера више се не своди само на цртање, већ подразумијева и познавање дигиталних алата који омогућавају бржи развој, провјеру и представљање креативних идеја. Захваљујући њима, поједини кораци у процесу дизајнирања могу се обавити знатно брже него раније.

Ипак, већа продуктивност могла би да има посљедице по тржиште рада. Ако један дизајнер уз помоћ вјештачке интелигенције може да произведе више концепата за краће вријеме, произвођачи би могли да смање потребу за одређеним бројем запослених.

Посебно би могли да буду погођени млади дизајнери који тек покушавају да уђу у аутомобилску индустрију и стекну прво професионално искуство.

Зашто су ручне скице и даље важне?

Упркос све већој употреби вјештачке интелигенције, Нојхолд савјетује младим кандидатима да приликом пријављивања за посао и даље представљају цртеже израђене руком.

Такве скице послодавцима могу да пруже бољи увид у начин на који кандидат размишља, развија идеје и самостално рјешава дизајнерске проблеме. Оне показују и вјештине које није могуће у потпуности процијенити само на основу коначног дигиталног приказа.

Људска креативност, према овом приступу, и даље има важну улогу у осмишљавању нових аутомобила, чак и када се све већи дио техничког процеса пребацује на дигиталне алате.

Вјештачка интелигенција већ у употреби код великих произвођача

Нојхолд није једини стручњак из аутомобилске индустрије који указује на промјене које доноси ова технологија. Бивши директор дизајна „Мерцедеса“ Горден Вагнер раније је оцијенио да би вјештачка интелигенција током наредне деценије могла значајно да промијени улогу аутомобилских дизајнера.

Поједини произвођачи већ примјењују ову технологију у различитим фазама развоја возила. „Џенерал моторс“ користи вјештачку интелигенцију за претварање ручних скица у детаљне тродимензионалне приказе, као и виртуелне алате за анализу аеродинамичких карактеристика.

„Форд“ је, с друге стране, примјењивао вјештачку интелигенцију за додавање боја црно-бијелим фотографијама прототипова из шездесетих година прошлог вијека.

Каква је будућност аутомобилских дизајнера?

Вјештачка интелигенција постепено постаје важан дио процеса осмишљавања и развоја аутомобила. Њена примјена омогућава брже испитивање различитих идеја, лакше визуелно представљање концепата и ефикаснији рад дизајнерских тимова.

Ипак, остаје отворено питање колико ће ова технологија утицати на број радних мјеста и начин запошљавања у индустрији. Док би аутоматизација могла да смањи потребу за појединим пословима, истовремено ће расти значај познавања дигиталних алата, способности критичког процјењивања резултата и самосталног развијања оригиналних идеја, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.