Нови "Теслин" Roadster помјера границе: До 100 км/ч за мање од секунде!

Глас Српске
Додај glassrpske.com као Гугл извор
Фото: Агенције

ВАШИНГТОН – Америчка компанија „Тесла“ представила је нову генерацију електричног спортског аутомобила Roadster, готово девет година након што је први пут најавила овај модел, уз тврдње да ће, захваљујући технологијама развијеним у сарадњи са компанијом „Спејс екс“, моћи да убрза од нуле до скоро 100 километара на час за мање од једне секунде.

Извршни директор „Тесле“ Илон Маск најавио је да би производња новог Roadstera требало да почне 2028. године, преноси CNBC.

Током представљања на тестној локацији компаније „Спејс екс“ у Мекгрегору, у Тексасу, приказан је  спортски аутомобил са два сједишта који се великом брзином кретао уз закривљену рампу, задржао на њеној доњој страни, а затим се одвојио од ње, окренуо у ваздуху и полако лебдио прије него што је слетио на тло.

Према мјерењу приказаном током презентације, возило може да убрза од нуле до око 97 километара на час за мање од једне секунде. Ипак, „Тесла“ није објавила цијену новог модела нити комплетне техничке спецификације свих најављених верзија.

 

 

Ракетни потисници и вентилатори испод возила

Једна од најнеобичнијих карактеристика новог „Roadstera јесте технологија развијена у сарадњи са „Спејс ексом“, која укључује ракетне потиснике, композитне материјале и снажне вентилаторе испод возила.

Систем вентилатора требало би да ствара потисак према подлози, повећава приањање и омогући извођење необичних маневара. Према ранијим најавама компаније, потисници би требало да побољшају убрзање и кочење, док би напредна аеродинамика требало да допринесе стабилности возила.

„Тесла“ наводи да је један од главних циљева развоја смањење масе аутомобила, због чега су у конструкцији коришћени магнезијум, титанијум и угљенична влакна.

Нови модел имаће и управљач без механичке везе између волана и точкова, као и управљач у облику слова „Ј“.

Три верзије новог Roadstera

Према најавама компаније, аутомобил ће бити понуђен у три конфигурације различитих нивоа перформанси.

Основна верзија „Перформанс“ намијењена је вожњи на јавним путевима и тркачким стазама, док би ограничено издање „Аугментс“ требало да има потиснике на задњем дијелу возила.

Најнапреднија верзија „Рокет“ биће доступна искључиво по позиву и предвиђена за једну особу. Поред система за повећање потиска према подлози, имаће потиснике распоређене по ободу возила, који би требало да омогуће кретање напријед и нагоре, као и бочне и ротационе покрете.

У ранијим најавама „Тесла“ је за верзију „Рокет“ помињала највећу брзину од око 370 километара на час и домет од приближно 480 километара. Те вриједности, међутим, још нису потврђене независним тестирањима серијског возила.

Маск: Биће то посљедњи „Теслин“ аутомобил којим управља човјек

Маск је најавио да нови Roadster неће имати „Теслин“ систем аутономне вожње FSD, те да би дугорочно могао бити посљедњи модел компаније намијењен искључиво људском управљању.

- Ако ће то бити једини аутомобил којим се ручно управља, хајде да помјеримо границе и одемо изван њих - поручио је Маск.

„Тесла“ је посљедњих седмица поново отворила резервације за нови модел, уз депозит од 50.000 долара за купце у САД, Канади и Кини. Компанија је резервације за обновљени Roadster  почела да прима још 2017. године, али је у међувремену више пута помјерала најављене рокове испоруке.

Прву генерацију Roadstera, развијену на основи шасије модела „Лотус Елисе“, „Тесла“ је почела да испоручује 2008. године. Производња је окончана 2012. године, а аутомобил се продавао у ограниченим серијама по цијени од око 100.000 долара.

Нова генерација замишљена је као скупоцјени спортски аутомобил који ће се производити у ограниченим количинама. Његово представљање долази након вишегодишњих одлагања, због којих су поједини купци чекали на испоруку још од првобитних резервација.

Иако „Тесла“ најављује перформансе које би могле да помјере границе аутомобилске индустрије, коначне могућности новог „Роудстера“ биће познате тек након завршетка развоја и независних тестирања.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.

Најновије вијести из рубрике