Chevrolet представио војни камион без возача и кабине

Chevrolet Silverado 3500HD већ је способан за много тога. Може вући терет, превозити товар, а изгледа толико робусно и снажно да га многи купују само како би „глумили“ раднике у тешкој индустрији.

Сада, одјељење GM Defense вјерује да би ово возило могло превозити залихе кроз опасна подручја – без возача, па чак и без кабине.

Компанија је управо представила нови концепт беспилотног камиона, а функционална тестирања планирана су за идућу годину. Према наводима произвођача, возило може превозити залихе, евакуисати војнике, па чак и циљати дронове.

Шта све може Chevrolet-ов беспилотни војни камион?

Овај концепт камиона, назван UGV (Unmanned Ground Vehicle – беспилотно копнено возило), приказан је на годишњем скупу Удружења војске Сједињених Америчких Држава (AUSA) у Вашингтону. Како наводе из GM Defense-а, возило користи архитектуру модела Silverado 3500HD са двоструким задњим точковима, а дизајнирано је за нечујне логистичке операције и евакуацију рањеника. Иако би то могло сугерисати да је ријеч о електричном возилу, погонски систем је заправо сложенији.

Концепт без кабине свакако изгледа помало необично, али то доноси уштеду на тежини. Према писању портала DefenseDaily, камион може носити терет од 8.000 фунти (око 3.600 кг) и располаже са 102 kWh енергије похрањене у возилу. Кабина би само смањила носивост, а додатна тежина би негативно утицала на укупни домет. Ипак, из компаније General Motors потврдили су за CarScoops да камион користи мотор са унутрашњим сагоријевањем, који служи као допуна погонском систему.

Како функционише погонски систем без кабине?

Прецизније, навели су да је ријеч о мотору са унутрашњим сагоријевањем (ICE) повезаном са изводом снаге (PTO), који пуни систем за складиштење енергије (RESS) – а та енергија се затим може користити за напајање спољне опреме. Једноставније речено, мотор са унутрашњим сагоријевањем повезан је са јединицом за извод снаге (PTO). Тај PTO може пунити батерију у возилу, која потом може напајати другу опрему. С обзиром на потребу за веома тихим радом у војним операцијама, ово је изузетно елегантно рјешење. Наравно, под условом да успијете довести тако масиван камион на жељену позицију, а да притом никога не упозорите на његово присуство.

General Motors већ производи возила намијењена искључиво војним потребама. У овом случају, то значи да није потребно развијати потпуно нове компоненте за сваки аспект овог беспосадног копненог возила (UGV). Штавише, будући да компанија већ производи возила како за војне, тако и за цивилне потребе, намјерава у овај пројекат укључити читав свој ланац снабдијевања.

„Не крећемо од нуле“, изјавио је Стив Думонт, предсједник компаније GM Defense. То је од великог значаја, с обзиром на то да је војска очигледно промијенила своје захтјеве – са првобитних 649 на око 12.000 јединица.

Када почиње тестирање новог војног возила?

Током процеса који је GM описао као блиску сарадњу са „клијентом“, развијен је прототип под називом Infantry Squad Vehicle Utility Prototype (вишенамјенско возило за пјешадијску јединицу). Након тога, испоручено је седам примјерака, а осмишљена је и „прилагодљива варијанта за пет војника“, за коју се очекује да ће бити распоређена у око 39 активних бригада.

Укратко, GM дјелује брзо како би војсци обезбиједио возила која задовољавају веома специфичне потребе, које се понекад и убрзано мијењају. Компанија планира тестирање овог беспосадног возила сљедеће године. Остаје, међутим, питање хоће ли возило бити опремљено системима за обарање дронова, преноси Carscoops.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.