Кинески SC-01 долази у Европу - 434 КС и домет до 500 км

SC-01 је лагани електрични купе из Кине, који ће се производити у Италији. Имаће два електромотора, пушрод овјес и праве спортске карактеристике.

Електрични спортски аутомобили коначно се појављују на велика врата, али Европа можда не чека да Porsche или Alpine предводе напад. Мали кинески бренд JMEV, за који многи вјероватно никада нису чули, жели се укључити у акцију и изгледа као много озбиљнији приједлог за ентузијасте од MG Cyberstera.

Ријеч је о моделу SC-01, лаганом електричном спортском купеу који не само да стиже у Европу, како је сама компанија потврдила, већ ће се и производити на Старом континенту, тврде кинески медији. Уз подршку Xiaomija и Jianglingовог бренда JMEV, очекује се да ће се у Италији произвести око 1.000 ових компактних двосједa.

Визуелно, SC-01 снажно "нагинуће" класичном подручју аутомобила клинастог облика. Могло би се рећи да личи на модерну електричну Lanciu Stratos са компактним димензијама и правим спортским ставом.

Са дужином од 4.106 мм, купе је незнатно краћи од модела Alpine A110 и око 270 мм компактнији од недавно укинутог Porschea 718 Cayman са мотором с унутрашњим сагоријевањем. Међутим, права ствар је тежина.

Са својих 1.365 кг, "алуминијумски" SC-01 је запањујуће лаган за једно електрично возило, 520 кг је лакши од MG Cyberstera са задњим погоном и 620 кг од MG-ове варијанте с погоном на сва четири точка.

Cyberster је већ више личио на мини Mercedes SL него на прави спортски аутомобил, а те бројке, плус предњи и задњи пушрод овјес код модела SC-01, само наглашавају тај утисак.

Погон и перформансе

Снага долази из два електромотора, који комбиновано испоручују 434 КС, што је довољно да SC-01 убрза до 100 км/х за 2,9 секунди.

Батерија капацитета 60 kWh омогућава аутомобилу домет од 500 километара по оптимистичном CLTC циклусу, што је око 435 километара по WLTP циклусу, односно чак и мање ако се вози "жешће".

Унутрашњост намјењена возачима

SC-01 унутар нема масивни екран осјетљив на додир као што би се очекивало у модерном кинеском електричном возилу. Уместо тога, ту је један дисплеј за возача и физичке контроле климе.

Другим ријечима, изгледа као да је неко направио аутомобил за људе који заиста уживају у вожњи и који планирају возити превише жешће да би проводили вријеме тражећи преклопку на дигиталном дисплеју.

Цијена и почетак продаје

Тачне цијене у еврима и датум почетка продаје још увијек нису познати, али према Car News China, аутомобил би могао бити лансиран по цијени од око 500.000 јуана, што је отприлике 61.000 евра. То је значајно више у односу на његову цијену у Кини од 229.800 јуана или око 28.500 евра.

Ипак, и ова цијена даје предност SC-01 у односу на нову генерацију електричних спортских аутомобила из Porschea, Alpinea и Lotusa, од којих су неки још годинама далеко и сигурно ће коштати више, преноси Klix.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.