​Руски научници развијају вишенамjенску плочу за градњу на Арктику

М.Ш.
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: ​Руски научници развијају вишенамjенску плочу за градњу на Арктику

Научници са Тверског државног техничког универзитета развили су и патентирали вишенамјенску префабриковану плочу за транспортну изградњу на Арктику. Плоча се може прилагодити током производње: полимерне композитне плоче и фитинзи могу се одабрати за специфичне објекте, попут аутопута, аеродрома или инфраструктуре за нафтна и гасна поља, саопштила је прес-служба универзитета за ТАСС.

„Префабрикована плоча је вишенамјенска јер се може структурно модификовати током производње одабиром одговарајућих заштитних полимерних композитних плоча и композитне арматуре за специфичну употребу у изградњи путева и аеродрома, у развоју нафтних и гасних поља“, саопштила је прес-служба.

Кључни проблем традиционалне изградње путева и аеродрома на Арктику је брзо уништавање бетонских плоча: доњи слој пати од промјенљивог момента савијања и агресивне средине, док горњи – од динамичких оптерећења и наглих температурних флуктуација. Поред тога, тешке стандардне плоче су компликоване за транспорт и рад на земљиштима са високим садржајем леда (замрзнута земљишта која садрже више од 50% леда у запремини) у тешким климатским условима, саопштио је универзитет.

Префабрикована плоча новог дизајна је рјешење проблема: израђује се у стандардним облицима, иако се састоји од готових елемената – полимерних композитних плоча са добрим физичким и механичким својствима и слоја армираног бетона. Слојеви су повезани технолошким методама, на примјер, употребом анкерних вијака или саморезних анкера, што поједностављује производњу и повећава поузданост конструкције.

Према ријечима стручњака, таква плоча има низ предности: њена тежина је мања (за 25-30%), што смањује притисак на тло и омогућава коришћење транспорта и дизалица са мањим капацитетом носивости; повећана је њена отпорност на пуцање и отпорност на корозију; мања је количина поправки. Економска ефикасност је посљедица елиминације челичне арматуре, нижих трошкова производње и транспорта и повећане издржљивости премаза у сложеним арктичким условима.
 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.