Развијена батерија за електричне аутомобиле са дометом од 5.000 км!

Корејски научници развили батерију за електричне аутомобиле са дометом од 5.000 км!

Научници са Универзитета за науку и технологију Поханг (Postech) и Универзитета Соганг тврде да су развили нову технологију за литијум-јонске батерије која би могла драстично промијенити правила игре. Недавно су јавно демонстрирали своју технологију.

Тренутно литијум-јонске батерије доминирају индустријом, а већина користи аноду направљену од графита.

Научници широм свијета већ годинама покушавају да замијене графит силицијумом због његових потенцијалних предности. Међутим, примјена силицијума наилази на бројне техничке проблеме – он има слабу проводљивост и мијења запремину током пуњења и пражњења, што узрокује пуцање аноде, пише Ревијахак.

Сада, међутим, корејски тим тврди да је пронашао рјешење које омогућава употребу силицијумске аноде.

Научници Сођин Парк (хемија), Јун Су Ким (наука и инжењеринг материјала) и Џегон Рју (хемија и биомолекуларни инжењеринг) открили су да је кључ успјеха – полимерно везиво.

Умјесто графита, користи се силицијумска анода у комбинацији са специјално дизајнираним слојевито набијеним полимерима који контролишу ширење запремине током циклуса пуњења и пражњења, обезбјеђујући тако стабилност батерије.

Истраживачи тврде да њихова технологија омогућава батерији десет пута већи капацитет у поређењу са постојећим литијум-јонским рјешењима.

У пракси то значи да би електрични аутомобил који данас прелази 500 километара, у будућности могао да пређе и до 5.000 километара с једним пуњењем.

Нови полимери користе не само водоничне везе, већ и јаче силе између позитивних и негативних наелектрисања.

Те силе су снажније, али реверзибилне, што омогућава бољу контролу ширења запремине. Научници су такође користили полиетилен гликол како би побољшали физичка својства електрода и олакшали дифузију литијумских јона, чиме су постигли високу енергетску густину у електроди.

За сада није познато када би ова технологија могла бити комерцијализована, али потенцијал је огроман.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.