Гдје стати у случају квара aутомобила на ауто-путу?

Често чујемо како је на ауто-путу дошло до налета возила на особе које су биле изван аутомобила, а такви случајеви редовно завршавају најгорим посљедицама. У условима лошије видљивости или у мраку опасност постаје још већа.

Међутим, то нас не треба чудити. Наиме, према истраживању британског аутомобилског клуба "РАЦ", чак 80 одсто возача не зна гдје треба бити у случајевима када ради квара или неког другог разлога морају стати у зауставну траку ауто-пута.

Њих тек 22 одсто знало је свето правило које има свега три једноставне тачке: 1) изађите из возила и будите уз задњи крај свог аутомобила; 2) пазите на то да сте што више удаљени од саобраћаја и 3) по могућности станите иза металне баријере, преноси "Индеx".

Што је најгоре, њих чак 10 одсто увјерено је да је најбоље остати сједити у аутомобилу иако се тако излажу ризику тешких повреда у случају да се у њихово возило забије неко друго. Њих чак 65 одсто, додуше, каже како би изашло из аутомобила, али би стајало с предње стране возила. И то је нетачно јер ће их у случају удара повредити или чак убити властито возило.

Ово истраживање, направљено на узорку од чак двије хиљаде возача, у апсолутној је корелацији са закључцима возача возила за хитну асистенцију, који тврде да је 78 одсто људи чекало њихову помоћ сједећи у кабини возила, као врло лаке мете.

Искусни Џејмс Палистер, који већ годинама патролира цестама широм Велике Британије, каже да за возаче и путнике има врло једноставне савјете. Прво, из аутомобила требају излазити на врата која су на супротној страни одвијања саобраћаја, па чак и возач. Затим, ваља стати иза возила, тачније уз његов задњи десни дио, и то тијелом окренутим у смјеру промета. Ако је близу метална ограда, најбоље је стати иза ње.

Они који се буду кретали око возила морају на себи имати флуоресцентни прслук, а препорука је да га имају сви који изађу из возила. Он је толико јефтин да их може бити више у претинцу за рукавице сваког аутомобила.

Наравно да мјесто квара треба означити рефлектујућом трокутом, који мора бити удаљен 50 метара од мјеста на којем стоји аутомобил. Коначно, чак и за баналне кварове – као што је пуцање гуме - паметно је позвати асистенцију, која ће означити мјесто на којем се одвија поправак и тако барем покушати на минимум свести ризик од налета неког непажљивог возача.

И коначно, ако све прође добро и возило постане мобилно, пазите како се укључујете у саобраћај. Нипошто немојте само дати жмигавац и скренути на ивичњак. Данашњи ауто-путеви имају широку зауставну траку и препорука је на њој убрзати све до сигурне брзине па се онда у погодном тренутку лагано убацити у редовни промет, преноси "Индеx".

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.