Радикални план Фолксвагена: Њемачки гигант отпушта 50.000 радника!

ВОЛФСБУРГ - Надзорни одбор Фолксвагена једногласно је одобрио план реструктурирања до 2030. године, којим ће њемачки аутомобилски гигант у наредним годинама смањити број запослених широм свијета за до 50.000 радника.

Компанија наводи да је смањење запослених и капацитета неопходно како би се остварили циљеви трансформације и очувала конкурентност, преноси "Виршафтсвохе".

Неизвјесна судбина њемачких фабрика

Посебно неизвјесна је будућност четири њемачке фабрике, у градовима Емден, Цвикау, Хановер и Некарсулм.

Фолксваген наводи да за њих тренутно није обезбијеђена конкурентна производња која би их наслиједила, при чему се промјене очекују постепено између 2031. и 2034. године, а за те локације биће разматране и алтернативне намјене.

Компанија из Волфсбурга истовремено планира да до краја јуна 2027. изради нови концепт европске производне мреже.

Фолксваген процјењује да у Европи тренутно има производни вишак капацитета за око 500.000 возила, што указује на дубину проблема са којим се суочава највећи европски произвођач аутомобила.

Раднички савјет спријечио још драстичније реформе!

Раднички савјет Фолксвагена и синдикат ИГ Метал нагласили су да ниједна фабрика није дефинитивно угашена и да за све локације тек треба пронаћи конкретна рјешења.

Договором је, према представницима радника, спријечена ескалација сукоба између управе и запослених, који је могао да доведе и до сазивања ванредне скупштине акционара.

Представници запослених успјели су, како наводе, да спријече план издвајања кључне марке Фолксваген путнични аутомобили (Волксњаген Пкњ) из групације, чиме су задржали постојећу структуру одлучивања и спријечили радикалније реструктурирање.

Најдубља трансформација у историји Фолксвагена: Хоће ли Оливер Блуме успјети?

Фолксваген је план назвао "стратешки најдубљом трансформацијом" у историји компаније.

За извршног директора Оливера Блумеа договор представља важан корак у покушају да се компанија избори са вишком капацитета, високим трошковима и све већом конкуренцијом на европском и глобалном тржишту.

Коментатор "Виршафтсвохеа" оцјењује да је Блуме остварио један од највећих успјеха у каријери јер је добио сагласност свих кључних актера за болан програм промјена, али истовремено упозорава да је пред управом изузетно тежак задатак и да није извјесно да ће реструктурирање бити довољно за дугорочни опоравак Фолксвагена.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.