„Орао“ шири капацитете и циља инострано тржиште: У нови погон уложено више од два милиона КМ

Данијела Бајић 22.09.2026 11:29

Фото: Архива

БИЈЕЉИНА - Компанија "Орао" наставља да јача позицију на захтјевном ваздухопловном тржишту, улажући у нове технологије и проширујући капацитете за ремонт мотора, што би требало да отвори простор за нове послове, партнерства и даљи развој предузећа.

Најважније чињенице:

Више од 2 милиона КМ уложено у нови погон „Орла“ у Бијељини.
2 нова типа мотора – М250 и PT6A-25C, за чији ремонт је у току сертификација.
341 запослени, од којих је 120 високообразованих.
Инострано тржиште – главни циљ проширења ремонтног програма.

Нови производни погон, у који је уложено више од два милиона марака, биће сутра званично пуштен у рад у оквиру постојећег комплекса "Орла" у Бијељини, а намијењен је ремонту два нова типа турбомлазних мотора, чиме ће компанија проширити свој програм и припремити се за сертификацију за њихов ремонт.

Директор компанија "Орао" Марко Мркајић казао је за "Глас" да је ријеч о адаптацији постојеће хале, односно радионице за ремонт турбомлазних мотора, у којој ће бити инсталирана опрема неопходна за рад на новим типовима мотора.

- Ријеч је о два нова типа мотора која ћемо радити у будућности, а тренутно смо у фази сертификације. Један од основних предуслова за то јесте одговарајући радни простор, односно радионица са припадајућом опремом. Укупна вриједност инвестиције је више од два милиона марака, када се узму у обзир адаптација, набавка опреме и остала средства неопходна за оспособљавање простора - рекао је Мркајић.

Нови програм обухватиће моторе:

М250 произвођача "Rolls-Royce" и
PT6A-25C компаније "Pratt & Whitney".

Важан корак у технолошком развоју компаније

Према ријечима Мркајића, увођење ових мотора представља важан корак у технолошком развоју компаније.

- Са новом опремом и моторима нове генерације додатно се оспособљавамо да будемо конкурентни на иностраном тржишту. Ми смо извозно оријентисана компанија и послове које будемо радили у овом програму усмјераваћемо на инострано тржиште. У овом тренутку не можемо говорити о крајњим купцима, али су ти мотори широко распрострањени и користе се у великом броју земаља - навео је Мркајић.

Говорећи о досадашњем пословању, он је истакао да је "Орао" у протеклим годинама пословао позитивно, да је компанија ликвидна и да редовно измирује обавезе према запосленима, добављачима, држави и кредиторима. Највећи купци у оквиру садашњег програма су, како је навео, министарства одбране Србије и Индије.

- Свјесни смо да на ваздухопловном тржишту, које је веома захтјевно, можемо опстати само увођењем нових технологија. Оно што тренутно радимо није довољно за будући развој фирме и зато смо се одлучили да инвестирамо у ова два типа мотора - рекао је Мркајић.

Да "Орао" има потенцијал за даље ширење показује и структура запослених:

341 радник
120 високообразовани кадар
међу радницима су машински и електроинжењери, физичари, хемичари, економисти и правници.

Значај мајсторског кадра

Мркајић истиче и значај мајсторског кадра, као и сарадњу са Средњом машинском школом.

- Оно што људе задржава у "Орлу" јесте могућност да овдје стичу различита знања и раде на себи. Ова компанија је нека врста непресушног извора знања, јер запослени имају прилику да уче, усавршавају се и раде у различитим областима. Уз плату и све остало што је важно, мислим да је управо могућност сталног учења један од кључних разлога због којих кадрови препознају "Орао" као мјесто за рад и професионални развој - рекао је Мркајић. Када је ријеч о даљем развоју, додао је да је стратешки циљ останак на ваздухопловном тржишту и проширење програма, како у области ремонта, тако и у производњи и пратећим дјелатностима.

- Поред јачања ремонтних капацитета и увођења нових програма, простор за развој видимо и у радној јединици Производња, кроз сарадњу са међународно признатим ваздухопловним компанијама. Тренутно сарађујемо са "Pratt & Whitney", а у току су преговори и са другим познатим компанијама из цивилног ваздухопловства - казао је Мркајић.

Отварање новог погона могло би донијети и нова радна мјеста, иако у "Орлу" за сада не желе да лицитирају бројем нових запослених.

- Отвара се простор за нове кадрове. Ријеч је о сложеном технолошком поступку, а нови радници моћи ће да стичу знања кроз трансфер знања од постојећих запослених. То може бити добра прилика и за компанију и за људе који ће доћи - истакао је Мркајић.

Сектор галванохемијских процеса

Марко Мркајић је истакао да потенцијал за ширење имају и галванизација, односно сектор галванохемијских процеса, као и лабораторија која се бави пословима баждарења и еталонирања, те мјерењем физичких и електричних величина.

- Све те дјелатности, поред основног ремонтног програма, имају простор за развој у оквиру цивилног ваздухопловног, али и цивилног комерцијалног тржишта - навео је Мркајић.