Привреда
Фото: Aрхива
БАЊАЛУКА - БиХ је за десет мјесеци ове године увезла више нафте и нафтних деривата него лани, али по нижој вриједности због падa цијена на свјетском тржишту, док из надлежног сектора поручују да снабдијевање засад није угрожено иако глобалне турбуленције и ограничене марже отежавају пословање.
Према подацима Управе за индиректно опорезивање БиХ, у првих десет мјесеци ове године увезено је 1,393 милиона тона нафте и нафтних деривата у вриједности од 1,821 милијарде КМ. Највише је увезено из Италије, и то 775,110 милиона КМ, затим из Хрватске 390,599 милиона КМ и Србије 261,392 милиона марака.
У истом периоду прошле године БиХ је увезла 1,329 милиона тона нафте и деривата у вриједности од 2,001 милијарди КМ. Тада је највише увоза било из Италије, одакле је стигло ових производа у вриједности од 1,011 милијарди КМ, те Србије 286,461 милиона КМ и Хрватске 238,705 милиона КМ.
Предсједавајући Групације за промет нафтом и нафтним дериватима при Привредној комори Републике Српске Ђорђе Савић истакао је да је квалитет нафте ове године исти као и претходних, у складу са европским стандардима.
- Када се узму просјечне цијене ове године, оне су ниже него прошле, што се одразило на укупну вриједност увоза. Није ријеч о паду квалитета, већ о цијенама које су тренутно ниже - рекао је Савић додајући да ће поскупљења у наредном периоду бити неизбјежна.
Коментаришући могућност настанка проблема у снабдијевању горивом у Европи, он је нагласио да све зависи од низа параметара.
- Удари које тренутно осјећамо, односно санкције НИС-у, престанак увоза деривата из Србије и смањен пласман из МОЛ-а због хаварије свакако су утицали на снабдијевање, али, генерално, деривата има - казао је Савић.
Додао је да до нових цијена није довело локално смањење снабдијевања, већ кретање на свјетској берзи, посебно дизелског горива.
- На основу данашњих цијена, у наредним данима се може очекивати раст од пет фенинга по литру, али све зависи од тренутних залиха и кретања на тржишту - нагласио је Савић.
Према његовим ријечима, раст увоза зависи од временских прилика, туристичке сезоне, великих пројеката и радова, као и повећаног броја возила.
- Вјероватно је и то што су цијене ове године ниже допринијело расту потрошње нафте и деривата. У првом кварталу прошле године није било увоза деривата из Панчева, а рафинерија у Ријеци је била у ремонту, због чега су ове године Хрватска и Србија забиљежиле значајан раст у удјелу увоза - нагласио је Савић.
Он је додао да пословање у нафтном сектору постаје све тежe јер се и даље ради под уредбом Владе РС о ограниченој маржи.
- Сви фиксни трошкови расту, а ми немамо могућност повећања марже да бисмо покрили додатне трошкове. Константно захтијевамо од надлежних да укину уредбу или повећају маржу, али до сада није било ефекта - казао је Савић.
Додао је да у БиХ тренутно функционише око 1.200 пумпи, док их је у Републици Српској око 500.
ИЗВОЗ
Према подацима УИО, БиХ је од јануара до краја октобра извезла нафте и нафтних деривата за 37,492 милиона KM, док је лани у истом периоду у иностранство пласирала ове производе у вриједности 32,746 милиона KM. Највише нафте и нафтних деривата из БиХ завршило је на тржишту Србије, Хрватске и Црне Горе.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
