Рајанер одлази из Грчке? Власти забринуте: "То би било погубно"

Након одлуке о драматичном смањењу операција, ирски нискобуџетни гигант Рајанер обзнанио је да ће ове зиме затворити своју оперативну базу на солунском аеродрому "Македонија".

Разлог лежи у значајном повећању годишњих накнада које је увео оператер аеродрома, Fraport Greece.

Ова одлука подразумијева и драстично смањење броја летова ка и из другог по величини града у Грчкој.

Џејсон Мекгинис, комерцијални директор Рајанерa, у Атини је изјавио да преговори са Fraportom нису уродили плодом. Компанија Fraport Greece је, наиме, подигла накнаде на више грчких аеродрома, што је довело до ескалације проблема.

"Fraport Greece је наставио да повећава накнаде, које су сада 66 одсто више него прије пандемије Covida", нагласио је Мекгинис, указујући на значајан финансијски терет за авио-превозника.

С друге стране, из Fraport Greece-а стиже саопштење у којем се тврди да су све инсинуације које повезују Рајанер-ову одлуку са аеродромским таксама или Накнадом за развој аеродрома (АДФ), коју прописује грчка држава, потпуно неосноване. Према њима, "одлука о смањењу зимских операција на аеродрому Македонија у Солуну искључиво је повезана са комерцијалном стратегијом Рајанерa, његовим пословним моделом и разматрањима профитабилности", пише Ројтерс.

Губитак милион сједишта: Ударац за грчки туризам?

Повлачење три базирана авиона из Солуна резултираће укидањем чак 500.000 сједала и 10 линија само ове зиме.

И ту није крај - капацитет ће такође бити смањен и на аеродрому у Атини током предстојеће зиме, што ће довести до укупног губитка 700.000 сједала и 12 линија широм Грчке.

Штавише, операције на аеродромима у Ханији и Хераклиону биће потпуно обустављене током мјесеци ван туристичке сезоне.

Иако Мекгинис није прецизирао да ли ће ова одлука довести до отпуштања међу око 100 запослених у солунској бази, јасно је да ће утицај на локалну економију бити значајан.

Рајанер "бјежи" у Албанију, Италију и Шведску

Авиони који су до сада били базирани у Грчкој биће преусмјерени у Албанију, Италију и Шведску.

Мекгинис је објаснио да су у овим земљама аеродроми "пренијели уштеде које су њихове владе оствариле смањењем пореза на авио-саобраћај, што ће ове зиме резултирати бољом повезаношћу, већим туризмом и новим радним мјестима".

Ово јасно показује да је питање такси и пореза кључно за стратешке одлуке авио-компанија.

Према Мекгинисовим ријечима, Рајанер-ово повлачење из Солуна могло би да буде "погубно за град". Прошле године, компанија је обезбјеђивала импресивних 90 одсто међународног капацитета Солуна.

Грчка, као једно од водећих свјетских љетњих одредишта на Медитерану, у великој мјери зависи од туризма.

Грчки медији су већ раније наговјештавали овакав сценарио, што је изазвало озбиљну забринутост локалних власти због могућег негативног утицаја на запосленост у туристичком сектору.

Рајанер затворио базу и у Берлину

Подсјетимо, ирски превозник, највећи у Европи по броју путника са 95 оперативних база широм континента, прошлог мјесеца је најавио и затварање базе у Берлину, такође због виших такси и пореза.

Ово сугерише да Рајанер примјењује сличну стратегију када се суочава са неповољним финансијским условима на аеродромима, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.