Rajaner odlazi iz Grčke? Vlasti zabrinute: "To bi bilo pogubno"

Nakon odluke o dramatičnom smanjenju operacija, irski niskobudžetni gigant Rajaner obznanio je da će ove zime zatvoriti svoju operativnu bazu na solunskom aerodromu "Makedonija".

Razlog leži u značajnom povećanju godišnjih naknada koje je uveo operater aerodroma, Fraport Greece.

Ova odluka podrazumijeva i drastično smanjenje broja letova ka i iz drugog po veličini grada u Grčkoj.

Džejson Mekginis, komercijalni direktor Rajanera, u Atini je izjavio da pregovori sa Fraportom nisu urodili plodom. Kompanija Fraport Greece je, naime, podigla naknade na više grčkih aerodroma, što je dovelo do eskalacije problema.

"Fraport Greece je nastavio da povećava naknade, koje su sada 66 odsto više nego prije pandemije Covida", naglasio je Mekginis, ukazujući na značajan finansijski teret za avio-prevoznika.

S druge strane, iz Fraport Greece-a stiže saopštenje u kojem se tvrdi da su sve insinuacije koje povezuju Rajaner-ovu odluku sa aerodromskim taksama ili Naknadom za razvoj aerodroma (ADF), koju propisuje grčka država, potpuno neosnovane. Prema njima, "odluka o smanjenju zimskih operacija na aerodromu Makedonija u Solunu isključivo je povezana sa komercijalnom strategijom Rajanera, njegovim poslovnim modelom i razmatranjima profitabilnosti", piše Rojters.

Gubitak milion sjedišta: Udarac za grčki turizam?

Povlačenje tri bazirana aviona iz Soluna rezultiraće ukidanjem čak 500.000 sjedala i 10 linija samo ove zime.

I tu nije kraj - kapacitet će takođe biti smanjen i na aerodromu u Atini tokom predstojeće zime, što će dovesti do ukupnog gubitka 700.000 sjedala i 12 linija širom Grčke.

Štaviše, operacije na aerodromima u Haniji i Heraklionu biće potpuno obustavljene tokom mjeseci van turističke sezone.

Iako Mekginis nije precizirao da li će ova odluka dovesti do otpuštanja među oko 100 zaposlenih u solunskoj bazi, jasno je da će uticaj na lokalnu ekonomiju biti značajan.

Rajaner "bježi" u Albaniju, Italiju i Švedsku

Avioni koji su do sada bili bazirani u Grčkoj biće preusmjereni u Albaniju, Italiju i Švedsku.

Mekginis je objasnio da su u ovim zemljama aerodromi "prenijeli uštede koje su njihove vlade ostvarile smanjenjem poreza na avio-saobraćaj, što će ove zime rezultirati boljom povezanošću, većim turizmom i novim radnim mjestima".

Ovo jasno pokazuje da je pitanje taksi i poreza ključno za strateške odluke avio-kompanija.

Prema Mekginisovim riječima, Rajaner-ovo povlačenje iz Soluna moglo bi da bude "pogubno za grad". Prošle godine, kompanija je obezbjeđivala impresivnih 90 odsto međunarodnog kapaciteta Soluna.

Grčka, kao jedno od vodećih svjetskih ljetnjih odredišta na Mediteranu, u velikoj mjeri zavisi od turizma.

Grčki mediji su već ranije nagovještavali ovakav scenario, što je izazvalo ozbiljnu zabrinutost lokalnih vlasti zbog mogućeg negativnog uticaja na zaposlenost u turističkom sektoru.

Rajaner zatvorio bazu i u Berlinu

Podsjetimo, irski prevoznik, najveći u Evropi po broju putnika sa 95 operativnih baza širom kontinenta, prošlog mjeseca je najavio i zatvaranje baze u Berlinu, takođe zbog viših taksi i poreza.

Ovo sugeriše da Rajaner primjenjuje sličnu strategiju kada se suočava sa nepovoljnim finansijskim uslovima na aerodromima, prenosi B92.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.